Дулиттл, Джеймс: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 49:
Дулиттл вернулся в ВВС в 1940 году в звании подполковника. После [[Нападение на Перл-Харбор|нападения японцев на Пирл-Харбор]], командование ВМФ США приняло решение нанести ответный удар по Японии<ref group="прим.">Идея налета принадлежала коммодору Фрэнсису Лоу из штаба ВМС США. Он же разработал детальный план операции.</ref>. Удар приедусматривал взлет армейских бомбардировщиков [[North American B-25 Mitchell|В-25В «Mitchell»]] с авианосца с последующим приземлением приземлиться на аэродромы Китая. Для атаки был выбран новейший авианосец «[[USS Hornet (CV-8)|Хорнет]]»<ref name="bbc_18_04_2017">[http://www.bbc.com/russian/features-39601979 «Рейд Дулиттла: начало новой эпохи в военном деле»]</ref>.
 
18 апреля авианосная группа была случайно замечена японским патрульным кораблем и вице-адмирал Вильям Ф. Хелси решил атаковать несмотря на то, что группа не достигладо запланированной точки запуска самолетов оставалось пройти еще 250 миль (400 км)<ref name="bbc_18_04_2017" />. Десять самолетов атаковали Токио, два атаковали Иокогаму, один совершил налет на Йокосуку и три нанесли удар по Кобе.
 
Изменения в планах привели к тому, что американские самолеты оказались над целью в полночь. Обратный путь и посадку на китайских аэродромах также должны были произойти ночью, но радиостанции китайских аэродромов, не зная об изменении времени атаки американцев, были выключены. Без системы радионаведения многие экипажи потеряли ориентировку, и, израсходовав топливо, пилоты оказались вынужденным садиться на воду или пытаться спасти свои жизни, прыгая с парашютом ночью. Из 81 пилота, участвовавших в операции, погибло 7. Дулиттл остался жив и был повышен в звании до генерала. Президент США наградил его Почетной медалью Конгресса.