USS Enterprise (CV-6): различия между версиями

24 байта добавлено ,  2 года назад
Нет описания правки
м (→‎Сражение у Филиппин: орфография, стилевые правки, пунктуация)
Очередной раунд борьбы состоялся в конце октября 1942 года. К этому времени ''„Энтерпрайз“'' был ускоренно отремонтирован и оснащён дополнительным зенитным вооружением из 40-мм автоматических пушек. 23 октября 16 оперативное соединение под командованием [[Кинкейд, Томас Кэссин|контр-адмирала Кинкейда]], образованное вокруг авианосца, прибыло к Соломоновым островам. Основные авианосные силы японского флота (4 авианосца) также подошло к островам. К этому времени очередное сухопутное наступление японцев на аэродром Гендерсон провалилось, а японский флот готовился к бою с американскими кораблями.
 
[[Файл:Japanese bomb explodes off the port side of USS Enterprise (CV-6) during the Battle of the Santa Cruz Islands on 26 October 1942 (80-G-30198).jpg|thumb|left|Близкий разрыв авиабомбы около авианосца в ходе боя у острова СанаСанта-Круз]]
 
25 октября прошёл во взаимных поисках противника, причём было ''„Энтерпрайз“'' потерял в этих действиях 7 самолётов у которых закончилось топливо. Утром 26 октября два торпедоносца с ''„Энтерпрайза“'' из числа посланных на разведку, обнаружили и внезапно атаковали [[Дзуйхо (авианосец)|авианосец ''„Дзуйхо“'']], повредив ему палубу и лишив возможности принимать самолёты на посадку. Основные силы обнаружили друг друга и нанесли первые массированные удары. Атака японцев пришлась на авианосец ''„Хорнет“'', который был поражён тремя бомбами, двумя торпедами, а также в него врезались два подбитых самолёта. Находящийся рядом ''„Энтерпрайз“'' не был замечен, так как был скрыт дождевым шквалом. В свою очередь самолёты ''„Хорнета“'' тяжело повредили японский авианосец ''„Сёкаку“'', но лётчики ''„Энтерпрайза“'' не смогли нанести удар по другим японским авианосцем и ограничились атакой японских тяжёлых крейсеров, повредив [[Тяжёлые крейсера типа «Тонэ»|крейсер ''„Тикума“'']].
=== Битва у Марианских островов ===
{{main|Битва при Марианских островах}}
Нехватка самолётов и обученных пилотов не позволяла японскому флоту оказать достойное сопротивление наступлению американцев как в центральной, так и в южной части Тихого океана. Но так, как противник всё ближе приближался к Японии в марте 1944 года было принято решение навязать ВМФ США сражение в случае их атак на [[Марианские острова|Марианские]] и [[Каролинские острова]]. К лету японский авианосный флот достиг вершины своей численности и мог вывести в бой 9 авианосцев. На вооружение были приняты новые типы авианосных самолётов. По плану японцев американские силы вторжения должны были быть ослаблены ударам базовой авиации с Марианских островов, а затем оказать под ударом Объединённого флота с базы в [[Тави-Тави]]. Самым слабым местом японцев была низкая степень подготовкиподготовка лётчиков, нине шедших ни в какое сравнение с американскими.
 
Американский флот вышел с базы на атолле Маджуро 6 июня 1944 года и с 11 числа началисилами атакиавиации противатаковал МарианскихМарианские острововострова [[Марианско-палауская операция|("операция «Форейджер»]]). 15 июня морская пехота начала высадку на [[Сайпан]]. На следующий день первый мобильный флот под командованием [[Одзава, Дзисабуро|вице-адмирала Одзавы]] вышел в море. Одзава намеревался атаковать авианосные соединения, используя большую дальность своих самолётов. Благодаря активной разведке японцам удалось определить местонахождение американцев первыми и поднять утром 19 июня авиагруппы для удара. Но наличие у американцев радара и численное превосходство свелосвели эти преимущества на нет. Все четыре волны японских самолётов были сбитыотбиты. Противник потерял 220 самолётов, причём большинство из них, пилотируемые неопытными лётчиками стали столь лёгкой добычей, что один из истребителейамериканских пилотов сравнил бой с охотой на индеек. Впоследствии этот термин «Большая Марианская охота на индеек» («Great Marianas Turkey Shoot») стал использоваться повсеместно.
 
На следующий день американцы получили возможность нанести ответный удар. К этому времени японский флот, помимо большинства самолётов, потерял два больших авианосца ([[Тайхо (авианосец)|''«Тайхо»'']] и ''«Секаку»'', потопленных подводными лодками). 20 июня в 15.40 торпедоносец «Avenger» c ''«Энтерпрайз»'', пилотируемый Р. С. Нельсоном, обнаружил японский флот и навел на него ударные соединения американской палубной авиации. В ходе нескольких налётов удалось потопить авианосце ''«Хиё»'' и 2 танкера, повредить ещё 4 авианосца. Возвращение американских самолётов в темноте принесло больше потерь чем атаки японцев днём ранее. 14 самолётов с ''«Энтерпрайз»'' сели на других авианосцах, сам он принял 17 «чужаков». При посадке возникло несколько инцидентов во время одного из которых «Downtless» с авианосца [[USS Lexington (CV-16)|''«Лексингтон»'']] врезался в надстройку.
 
Итогом сражения стал окончательный разгром японского авианесущегоавианосного флота, который, сохранив корабли, лишился большинства самолётов и подготовленных лётчиков. Это стоило американцам сравнительно небольших потерь, не снизивших их боеготовность. Авиагруппа ''«Энтерпрайз»'' оказывала поддержку наземных войскам на Сайпане до 5 июля, после чего была отведена в базу на атолле Эниветок.
 
=== Сражение у Филиппин ===
 
[[Файл:USS Enterprise (CV-6) off Pearl Harbor August 1944.jpeg|thumb|right|Авианосец "Энтерпрайз в Перл-Харборе после перевооружения и окраски. 16 августа 1944 г.]]
Оперативное соединение 38 в преддверии вторжения предприняло глубокий рейд против японских баз к северу от предстоящей атаки. 10 октября палубная авиация, в том числе авиагруппа с ''«Энтерпрайз»'', атаковала [[Окинава|Окинаву]], 12 октября — [[Тайвань|Тайвань (Формозу)]], были успешно отражены контратаки японской авиации 13-14 октября. В ходе этих боев японская базовая и авианоснаяпалубная авиация понеслапонесли огромные потери (до 600 самолётов по американским данным), что существенно ограничило её возможности противостоять высадке в заливе Лейте.
 
С началом высадки авиация 38 соединения поддерживала её, атакуя наземные цели и борясь с авиацией противника. 20 октября 1944 года ''«Энтерпрайз»'' был отправлен на [[Улити]] для пополнения припасов, однако в это время поступила информация, что к Филиппинам двигаютсядвижутся главные силы японского флота. Авианосец был возвращён. Уже 22 октября его разведывательные самолёты обнаружили Южное соединение [[Нисимура, Сёдзи|адмирала Нисимуры]] в море Минданао. 23 октября авиагруппа ''«Энтерпрайз»'' участвовала в многочисленных атаках на японское центральное соединение в [[Сибуян (море)|море Сибуян]], итогом которых стало потопление японского [[Мусаси (1940)|линейного корабля ''«Мусаси»'']].
 
Командующий японским Центральным соединением Японский [[Курита, Такэо|адмирал Курита]] временно развернул свои корабли назад. Узнав об этом, командующий 3 американским флотом адмирал Хэлси принял решение направиться против Северного соединения японцев, в состав которого входили авианосцы. 25 октября американские самолёты обнаружили его и в ходе шести атак потопили все японских 4 авианосца. В последнем бою авианосцев на Тихом океане приняли участие и самолёты с ''«Энтерпрайза»''.
 
После этого ''«Энтерпрайз»'' соединившись с остальным соединением принял участие в рейде против Японии в преддверии высадки на Окинаву. 18 марта он получил попадание бомбы, которая к счастью не взорвалась, убив 1 и ранив 2 человек. 20 марта при отражении атак камикадзе в корабль попало два 127-мм снаряда с соседних кораблей охранения, которые привели к сильному пожару на полётной палубе. Авианосец был отправлен на Улити, но ещё до окончания ремонта возвращён под Окинаву. 11 апреля, едва войдя в строй он вновь подвергся атаками двух камикадзе и получил новые повреждения от близких падений. В строй авианосец вернулся уже в мае.
С 12 по 14 мая авианосецон принимает участие в атаках на Японские острова. Его авиагруппа успешно действовала по ночам, достигнув успехов (с 12 на 13 мая сбито 14, а с 13 на 14 мая — 4 японских самолёта). 14 мая авианосец в очередной раз был повреждён камикадзе. На этот раз истребитель A5M «Зеро» врезался в палубу около носового элеватора пробив несколько палуб. Погибло 13 и было ранено 64 человека. На это раз повреждения были настолько серьёзными, что для их исправления ''«Энтерпрайз»'' отправился в США. Больше он участия в боевых действиях не принимал.
 
=== Итоги службы ===
 
=== Послевоенная судьба ===
Послевоенная служба корабля была недолгой. Уже в 1946 году он был направлен для разоружения на Нью-Йоркскую военно-морскую верфь и был выведен из состава действующего флота в 1947 году. Несмотря на попытки найти средства на переоборудованияпереоборудование корабля в мемориал, в 1958 году он был продан на металл и утилизован на верфи в Нью-Джерси
 
== Командиры ==