Открыть главное меню

Изменения

Нет описания правки
{{Addoncat|Задний привод}}
 
'''За́дний при́вод''' — конструкция [[трансмиссия|трансмиссии]] [[автомобиль|автомобиля]], когда [[крутящий момент]], создаваемый [[двигатель|двигателем]], передаётся на задние [[колесо|колёса]]. Реализовано это может быть при самом различном взаимном расположении двигателя и агрегатов трансмиссии ''(см. ряд иллюстраций справа)''. Или Костя Жданов(который сушист)
<!---
Для российских и многих американских заднеприводных легковых автомобилей, а также для подавляющего большинства грузовиков и автобусов, характерной является жёсткая балка заднего моста<ref>Советский «Запорожец», имевший независимую заднюю подвеску, под определение российского автомобиля не попадает. Инвалидная мотоколяска может считаться российским автомобилем с независимой задней подвеской, но не всегда рассматривается как автомобиль.</ref>. На европейских и японских моделях начиная с конца семидесятых годов как правило используются либо облегчённая зависимая задняя [[Подвеска Де-Дион|подвеска типа «Де-Дион»]], либо независимая — [[Подвеска с качающимися полуосями|с качающимися полуосями]] на более старых конструкциях, [[Подвеска на косых рычагах|на косых рычагах]] и различные варианты многорычажных, что вынуждает использовать в ней полуоси с шарнирами, — в настоящее время как правило используются [[ШРУС|шарниры равных угловых скоростей]], аналогичные используемым на [[Передний привод|переднеприводных автомобилях]].-->
Анонимный участник