Пусковая система двигателя внутреннего сгорания: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 65:
В авиации и других областях нашёл заметное применение инерционный стартёр с предварительной раскруткой маховика от руки через редуктор или от маломощного электро- или пневмодвигателя. Ручной инерционный стартёр позволял запускать силами одного-двух человек двигатели мощностью в несколько сотен л.с. без декомпрессии; в частности, таким стартёром дополнялась система пуска известных немецких танков [[Тигр (танк)|"Тигр"]] и [[Пантера (танк)|"Пантера"]].
=== Запуск с авторотации ===
Запуск авиационного поршневого и газотурбинного двигателей возможен в полёте при [[авторотация|авторотации]]. Набегающий поток раскручивает через [[воздушный винт]] или турбину вал двигателя, при этом частота вращения вала увеличивается достаточно для обеспечения запуска. Запуск при авторотации является единственным способом запуска двигателя в полёте при отказе системы запуска.
== «Экзотические» способы ==
| |||