Cadillac: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Gromolyak (обсуждение | вклад) Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение |
Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 17:
В настоящее время «Кадиллак» - второй по старшинству американский производитель автомобилей после [[Buick|«Бьюика»]] и одна из старейших автомобильных марок в мире. В зависимости от критериев оценки, «Кадиллак», возможно, старше, чем «Бьюик»; тем не менее, после ликвидации [[Oldsmobile|«Олдсмобиля»]], [[Buick|«Бьюик»]] часто называется старейшим из оставшихся производителей в США.
«Кадиллак» был основан в 1902 г., на заре двадцатого века. Его основатель, [[Генри Лиланд]], главный механик и предприниматель, назвал компанию в честь основателя <!--автомобильной столицы--> [[Детройт]]а — [[Кадиллак, Антуан|
С [[1909 год]]а автомобильная марка «Кадиллак» принадлежит «[[General Motors]]». В течение шести лет до этого «Кадиллак» заложил основы современного массового производства автомобилей, продемонстрировав полную взаимозаменяемость их точных деталей и зарекомендовав себя самой первой маркой американских машин высшего класса. Это также вдохновлялось эмблемой компании, которая основывалась на гербе А. Кадийяка. «Кадиллак» разработал много автомобильных устройств и приспособлений, включая полную электросистему, безударную ручную коробку передач и стальную крышу. Под маркой «Кадиллак» было разработано три двигателя, один из которых ([[V-образный восьмицилиндровый двигатель|двигатель V8]]) задал стандарт для американской автопромышленности. Как результат этого, Кадиллак стал первой американской машиной, выигравшей престижную гонку Дьюар Трофи у Королевского Автомобильного клуба Великобритании и выдвинул лозунг «Стандарт для всего мира».
| |||