2-я минно-торпедная авиационная дивизия ВВС ВМФ: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
 
== Отряд управления дивизии ==
С июня 1938 года при управлении 29-й бригады сформировано отдельное авиационное звено на транспортных самолётах Ли-2 и По-2. В 1945 году в составе звена был американский самолёт Б-25, который в конце того же года был списан по причине аварии.
 
С передислокацией на аэродром Западные Кневичи отряд звено развернули в отряд. На вооружении отряда были Ил-14, Ту-104, Ан-2 и Ан-26. Задачей отряда были пассажирские перевозки руководящего состава флота, ВВС ТОФ и дивизии.
 
Отряд размещался в военном секторе аэродрома Западные Кневичи и несколько обособлено: был построен перрон с отдельным въездом и т.н. "домик командующего" - всё это называлость на авиационном жаргоне как "стоянка придворной авиации".
 
Отряд комплектовался л/с 183-го МРАП и 593-го ОСАП.
 
7 февраля 1981 года Ту-104 отряда управления потерпел катастрофу при взлёте на аэродроме г. Пушкин. После этого в 1982 году отряд как подразделение был расформирован. В штате управления дивизии оставались Ан-2 и Ан-26 вплоть до расформирования в 1993 году.
 
== Состав дивизии в Советско-японской войне ==