Танковые войска СССР: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
MBHbot (обсуждение | вклад) м c:File:T34 2.jpg удалён c:user:JuTa по причине No source since 22 April 2017 |
дополнение, уточнение |
||
Строка 26:
'''Та́нковые войска́ Вооружённых Сил СССР''' — [[род войск]] в [[Сухопутные войска|Сухопутных войсках]] [[Вооружённые Силы СССР|Вооружённых Сил]] [[СССР]], существовавший с [[1929]]<ref name=boldyrev/> по [[1991 год]]ы.
[[Войска]] являлись главной ударной силой сухопутных войск страны и мощным средством вооружённой борьбы, предназначенным для решения наиболее важных задач в различных видах [[военные действия|военных]] [[боевые действия|(боевых) действий]]. Имели наименования в России, имперского и советского периодов, с:
* [[1914 год]]а — '''броневые силы'''
* [[1929 год]]а — '''механизированные войска''' ('''МВ''')
* [[1936 год]]а — '''автобронетанковые войска''' ('''АБТВ''')
Строка 44 ⟶ 45 :
[[Файл:Bp n6 im lenina 3.jpg|thumb|left|200px|Бронепоезд № 6 им. [[Ленин]]а.]]
Танков собственного производства в Красной Армии во время [[Гражданская война в России|Гражданской войны]] в [[1918]]—[[1920 год]]ах не было<ref name="ff">Впервые в [[РККА]] отдельное [[Автотанковый отряд|танковое подразделение]] было введено в бой в июле 1920 года в полосе [[33-я стрелковая дивизия|33-й стрелковой дивизии]] на Западном фронте для прорыва позиций 17-й пехотной дивизии поляков в районе 40 км западнее Полоцка.</ref>; их задачи выполняли броневые силы, состоявшие из автомобильных броневых [[Отряд (военное дело)|отрядов]] ([[автобронеотряд]]), основу которых также составляли [[бронемашина|бронемашины]] и [[бронепоезд]]а. В январе [[1918]] был создан Совет броневых частей («[[Центробронь]]») по управлению всеми автоброневыми [[Подразделение (военное дело)|подразделениями]] и [[Воинская часть|частями]] республики. В его функции входило размещение государственных заказов на постройку броневых автомобилей, а с апреля [[1918 год]]а и бронепоездов. За период с ноября [[1918]] по март [[1921 год]]а только основными заводами, выполнявшими заказы правительства, было изготовлено 75 типовых бронепоездов, 102 бронеплощадки и свыше 280 броневых автомобилей<ref name=tinin/>.
«Центробронь» решал также технические, административно-строевые и агитационно-политические задачи, а также осуществлял подготовку кадров командного состава и младших специалистов. В мае [[1918 год]]а в [[Москва|Москве]] открылась броневая школа по подготовке [[командир]]ов бронечастей, а затем был развёрнут Московский отдельный автоброневой отряд, где обучались младшие специалисты автобронечастей. Доля подготовленных специалистов броневых частей в процентах к численности личного состава неуклонно возрастала:<ref name=tinin/>
Строка 70 ⟶ 71 :
|}
В августе [[1918 год]]а на базе «Центробронь» было создано Центральное, а затем [[Главное броневое управление]]. В декабре [[1920 год]]а на вооружение Красной Армии стали поступать первые [[Лёгкий танк|лёгкие]] [[Танк КС|советские танки]] [[Красное Сормово|Сормовского завода]].
В марте [[1919 год]]а подразделениями [[2-я Украинская советская дивизия|2-й Украинской советской дивизии]] в бою с французскими войсками были захвачены французские танки (тогда назывались гусеничные броневики) «[[Рено FT-17]]», которые послужили прототипом первого советского танка [[Танк КС|КС]].
| |||
