Шлюпбалка: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Andshel (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 22:
=== Поворотные шлюпбалки ===
''Поворотные'' шлюпбалки представляют собой пустотелые стальные изогнутые сверху балки, которые могут свободно поворачиваться в двух подшипниках (верхнем — опорном катке и нижнем — подпятнике) на 360° вокруг своей продольной оси. Верхние концы шлюпбалок соединены между собой тросом-топриком облегчающим их одновременный поворот. Процесс спуска/подъёма шлюпки сложен, требует много времени и состоит в поочерёдном развороте каждой шлюпбалки и выводе за борт сперва кормы, а затем носа и шлюпки. Недостатком такой конструкции шлюпбалки является ограниченный вылет, не обеспечивающий спуск шлюпки при крене на противоположный борт более 10—15°.
== См. также ==▼
* [[Полиспаст]]▼
* [[Таль (механизм)|Таль]]▼
== Литература ==
Строка 38 ⟶ 42 :
}}
{{Библиоинформация}}
▲== См. также ==
▲* [[Полиспаст]]
▲* [[Таль (механизм)|Таль]]
{{navy-stub}}
|