Синхронная машина: различия между версиями

Синхронные двигатели при изменении возбуждения меняют [[Коэффициент мощности|косинус фи]] с ёмкостного на индуктивный. Перевозбуждённые СД на холостом ходу применяют в качестве компенсаторов реактивной мощности. Синхронные двигатели в промышленности обычно применяют при единичных мощностях свыше 300 кВт (воздуходувки, водоперекачивающие и нефтеперекачивающие насосы), к примеру, типа СТД, при меньших мощностях обычно применяется более простой (и надежныйнадёжный) асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.

Обычно синхронные генераторы выполняют с якорем, расположенным на статоре, для удобства отвода электрической энергии. Поскольку мощность возбуждения невелика по сравнению с мощностью, снимаемой с якоря (0,3...2%), подвод постоянного тока к обмотке возбуждения с помощью двух контактных колец не вызывает особых затруднений. Принцип действия синхронного генератора основан на явлении электромагнитной индукции; при вращении ротора магнитный поток, создаваемый обмоткой возбуждения, сцепляется поочереднопоочерёдно с каждой из фаз обмотки статора, индуцируя в них ЭДС. В наиболее распространенномраспространённом случае применения трехфазнойтрёхфазной распределенной обмотки якоря в каждой из фаз, смещенныхсмещённых друг относительно друга на 120 градусов, индуцируется синусоидальная ЭДС. Соединяя фазы по стандартным схемам «треугольник» или «звезда», на выходе генератора получают трехфазноетрёхфазное напряжение, являющееся общепринятым стандартом для магистральных электросетей.

Часто синхронные генераторы используют вместо [[машина постоянного тока|коллекторных машин]] для генерации постоянного тока, подключая их обмотки якоря к трехфазнымтрёхфазным [[выпрямитель|выпрямителям]].