Bell XV-3: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
финансовые затраты на создание и испытания л.а. |
NapalmBot (обсуждение | вклад) м CheckWiki: исправление отсутствующей секции примечаний. |
||
Строка 1:
[[
[[
[[
'''Bell XV-3''' — экспериментальный [[конвертоплан]]. Первый полёт 23 августа [[1955]] года. Впервые переход от вертикального полёта к горизонтальному состоялся 18 декабря [[1958]] года. К [[1966]] году было выполнено более 250 полётов. Это доказало принципиальную возможность схемы с поворотными винтами. Испытания машины прошли успешно и было принято решения создать на её базе аппарат с поворачивающимися двигателями, что привело к постройке конвертоплана [[Bell XV-15]]. Работы по созданию и испытаниям летательного аппарата велись в 1952—1960 гг. Проект обошёлся американской казне в $10,1 млн.<ref name="Foster">[https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.b5107117;view=1up;seq=425 Statement of Dr. John S. Foster, Director, Department of Research and Engineering], Authorization for Military Procurement, Research, and Development, Fiscal Year 1971, pt. 1, p. 421.</ref>
Строка 12:
* диаметр поворотных винтов: 7.32м
* размах крыла: 9.15м
== Примечания ==
{{примечания}}
== Ссылки ==
| |||