Петровский железнодорожный мост: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→Преамбула: замена фото на более информативное |
|||
Строка 28:
Сооружён в 1916—1917 годах как ''мост имени Императрицы Марии Фёдоровны'', или Мариинский<ref>[http://www.magistral-uz.com.ua/articles/most-marii.html Газета «Магистраль», 18.10.2014]</ref>, открыт в январе 1917 года. В создании левобережной эстакады моста принимал участие профессор КПИ [[Патон, Евгений Оскарович|Е. О. Патон]]. Во время гражданской войны мост был разрушен. В 1929 году был восстановлен. Ему было присвоено название «Мост имени 12-летия Октября», однако это название не прижилось.
Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] был дважды разрушен (в 1941 и 1943 годах). Восстановлен в [[1945 год]]у. Электрифицирован.
По мосту проходит только одна железнодорожная колея. Перед мостом есть разъезды между остановочными пунктами [[Троещина (платформа)|Троещина]] (до 2 сентября 2009 г. — Огородная) и [[Оболонь (платформа)|Оболонь]] (ликвидирована в 2014 году)
== Панорама ==
| |||