Крым (автодорога): различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Маршрут: викификация, орфография, оформление, пунктуация, стилевые правки
Мелкие правки + информация по протяженности трассы и источник
Строка 25:
{{Другие значения|Крым (значения)}}
 
'''Федеральная автомобильная дорога М-2 «Крым»''' — [[Автомобильные дороги федерального значения Российской Федерации|автомобильная дорога федерального значения]] [[Москва]] - [[Тула]] — - [[Орёл (Орловская область)|Орёл]] - [[Курск]] - [[Белгород]] - государственная граница с [[Украина|Украиной]] (с подъездами к историко-архитектурному комплексу «Одинцово», Туле, Орлу, Курску, Белгороду). ЯвляетсяТрасса является составной частью [[европейский маршрут|европейского маршрута]] {{табличка-eu|105}}. Протяжённость автодороги составляет 720около 700 км<ref>{{Cite web|url=https://www.rudorogi.ru/roads/highway/m2.html|title=Трасса М2 "Крым" на карте|publisher=www.rudorogi.ru|lang=ru|accessdate=2017-06-09}}</ref>. Продолжение трассы на территории Украины — автострада {{табличка-ua|М|20}} до [[Харьков]]а и {{табличка-ua|М|18}} [[Харьков]] - [[Ялта]]. От границы Крыма до Джанкоя имеет обозначение {{табличка-ru|Р|20}}, на участке [[Симферополь]] - [[Ялта]] обозначается {{табличка-ru|А|17}}.
 
== Маршрут ==
[[Файл:182 километр Симферопольского шоссе.JPG|thumb|182-й километр]]
[[Файл:М2 на подъезде к Малому московскому кольцу.jpg|250px|thumb|left|М-2 на подъезде к [[Московское малое кольцо|Московскому малому кольцу]]]]
[[Файл:М2 в Серпуховском районе 2011 г.jpg|250px|thumb|left|Трасса М-2 в [[Серпуховский район Московской области|Серпуховском районе Московской области]]]]
[[Файл:М2 на обходе Тулы 2011 г.jpg|250px|thumb|left|169-й км трассы в Тульской области]]
[[Файл:Belgorod Region E105.JPG|250px|thumb|left|Трасса М-2 недалеко от государственной границы с [[Украина|Украиной]]]]
Автомагистраль М-2 начинается на пересечении [[Варшавское шоссе|Варшавского шоссе]] и [[Московская кольцевая автомобильная дорога|МКАД]], далее проходит по территории Московской области восточнее городов [[Щербинка|Щербинки]], [[Подольск]]а, [[Климовск]]а. До пересечения с Московским малым кольцом {{табличка-ru|А|107}} дорога имеет по четыре полосы в каждую сторону движения и полностью освещена. На обходе Подольска дорога имеет пять полос движения в каждую сторону. Далее трасса сужается до трёх полос в каждую сторону, полностью освещена, обходит подмосковные [[Чехов (город)|Чехов]] и [[Серпухов]] с востока. На 83-м км автодорога пересекает [[Московское большое кольцо|Московское большое кольцо А-108]] и сужается до двух полос в каждую сторону. В Московской области на трассе расположен один пост [[ДПС]] на 100-м км на подъезде к мосту имени [[Подольские курсанты|Подольских курсантов]] через реку Оку.
 
Строка 58 ⟶ 55 :
Дальнейшая реконструкция дороги в Тульской области велась до конца 1980-х годов, в результате которой участок дороги, являющийся автомагистралью, дошёл до развязки на Тулу на 155 км.
 
После распада Советского Союза дорога оказалась разделенной на две части, относящиеся к разным юрисдикциям. Российский участок автодороги от Москвы до границы с Украиной получил своё текущее наименование и номер. Экономическое и стратегическое значение дороги снизилось, транспортный поток сократился, что в том числе повлияло на темпы её дальнейшей реконструкции. Так, в течение 2000-х годов был реконструирован небольшой (12 км) участок от развязки на 155 км до пересечения с автодорогой {{табличка-ru|Р|132}}, который был открыт в конце 2000-х годов. В марте 2012 года власти Тульской области заявили о своем намерении добиваться дальнейшего строительства и развития автомагистрали<ref>[http://interfax.ru/print.asp?sec=1461&id=237385 Власти Тульской области намерены добиваться реконструкции федеральной трассы «Крым» до границы с Украиной]</ref>.

В 2014 году автомагистраль от границы с Московской областью до поворота на Тулу была практически полностью отремонтирована с устройством освещения на всём протяжении участка<ref>[http://www.tulapressa.ru/2014/03/avtodoroga-kotoraya-soedinit-trassy-don-i-krym-v-tulskoj-oblasti-mozhet-byt-platnoj/ ИА «Тульская пресса»], 4 марта 2014 г.</ref>. Также в 2014 году был реконструирован обход города Орла с фрагментарным устройством дополнительных полос (на съездах и развязках) и освещения на них. Также на некоторых развязках было устроено светофорное регулирование.<ref>[http://www.vorle.ru/events/e28890032/ Орел. Городской портал]</ref>

В конце 2015 года завершен капитальный ремонт участка дороги км603603-км620620 км (Белгородская область, развязка на Ракитное - поворот на Верхопенье). Проезжая часть была расширена до 4 полос для движения. Также был произведен целый комплекс работ по  устройству водосбросных сооружений, отремонтированы водопропускные трубы.  Особое внимание было уделено обустройству трассы в целях повышения безопасности дорожного движения: установлено новое барьерное ограждение,  металлические дорожные знаки, стационарное наружное электроосвещение, восстановлены пешеходные дорожки и лестничные сходы, нанесена горизонтальная разметка термопластиком со светоотражающими элементами. Полностью отремонтированы автобусные остановки.<ref>{{Cite web|url=http://www.m2-uprdor.ru/novosti/V__Belgorodskoy__i_Tulskoy_oblastyakh_vvedeno_v_ekspluatatsiyu_dva_obekta_remonta_i_kapitalnogo_remonta|title=Новости. В Белгородской и Тульской областях введено в эксплуатацию два объекта ремонта и капитального ремонта|author=|work=|date=|publisher=|accessdate=2016-09-21}}</ref>
 
== Схема маршрута ==