Maserati 4CLT: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
SMZ (обсуждение | вклад) |
SMZ (обсуждение | вклад) |
||
Строка 43:
В конце 1949 года несколько (два или три по разным источникам) оставшихся болидов 4CLT/48 "Сан-Ремо", были переоборудованы для участия в серии Темпорада Формулы Libre в [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айресе]]. Эта модель получила название 4CLT/50. Изменения в основном ограничиваются увеличением объема двигателя до 1,719 куб.см. Несмотря на эти улучшения в серии доминировали [[Ferrari]], и после финальной гонки машины были отправлены обратно в Италию и переоборудованы для участия в [[Формула-1|Формуле-1]].
===Milano 4CLT/50===
[[Scuderia Milano]] модифицировала два одноместных болида Maserati 4CLT укоротив колесную базу, установив подвеску де Дион и усилив тормоза. Шасси получило название Maserati Milano 4CLT/50. Один болид Scuderia Milano, никогда не участвовавший в гонках, в 1955 году был переделан в Arzani-Volpini.
| |||