Отрицательная обратная связь: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→Примечания: не стаб |
АРГО-67 (обсуждение | вклад) →ООС в электротехнике: орфография |
||
Строка 24:
'''Отрицательная обратная связь''' широко используется в тяговых приводах [[локомотив]]ов. Наиболее простой пример — противокомпаундная обмотка возбудителя (небольшого генератора, вырабатывающего ток возбуждения основных двигателей). Она намотана на полюсах возбудителя вместе с основной (независимой) обмоткой возбуждения и по ней течёт ток [[Тяговый электродвигатель|тяговых двигателей]], но направление тока в ней таково, что её магнитный поток действует против потока основной обмотки. Если ток двигателей мал, то она не оказывает особого влияния на результирующий поток возбуждения, но по мере роста тока поток противокомпаундной обмотки растёт и результирующий поток падает. В итоге падает напряжение возбудителя, а с ним и ток тяговых двигателей.
'''Эта ООС важна''' на тепловозах для предотвращения [[Боксование|боксования]] и перегрузки оборудования, на электровозах [[ВЛ8]], [[ВЛ10]], [[ВЛ11]] и других, где для возбуждения двигателей при [[Электрическое торможение|электроторможении]] (рекуперации) установлен преобразователь с противокомпаундной обмоткой — для предотвращения [[юз]]а и перегрузки оборудования. При рекуперации, если внезапно снижается напряжение [[Контактная сеть|контактной сети]] (включение тяги на другом электровозе, отключение подстанции), то резко возрастает ток рекуперации, так как увеличивается разность напряжений контактной сети и тяговых двигателей, работающих в режиме генераторов, а с током возрастает и тормозная сила, вплоть до срыва [[Колёсная пара|колёсных пар]] в юз. Но ток, протекая через противокомпаундную обмотку, уменьшает напряжение
'''В системах возбуждения''' генераторов тепловозов, более сложных, чем система с многообмоточным возбудителем, существуют несколько контуров ООС — по току (выполненный на датчике тока той или иной конструкции), напряжению (защищает оборудование от чрезмерного роста напряжения главного генератора), по боксованию (при боксовании, то есть увеличении частоты вращения одной или нескольких колёсных пар из-за потери сцепления с рельсами, уменьшает или полностью снимает возбуждение генератора) и др.
| |||