Тяжёлые крейсера типа «Адмирал Хиппер»: различия между версиями

{{Судно/Проект

| Страна = {{флагификация|Германия|1938}}

|Последующий тип =

|Предшествующий тип =

}}

{{Судно/Характеристики

|Высота =

|Двигатели =3 [[Паровая турбина|ТЗА]], 12 [[Паровой котёл|ПК]] (9 на «Зейдлиц» и «Лютцов»)

|Мощность =132 000 [[Лошадиная сила|л. с.]] (97 М[[Ватт|Вт]])

}}

{{Судно/Вооружение

|Артиллерия =4 × 2 — [[20,3 cm SKC/34|203-мм/60]]

|Минно-торпедное вооружение =4 трёхтрубных 533-мм [[Торпедный аппарат|ТА]]

}}

{{Судно/Конец

== История создания ==

В [[1922 год]]у было подписано [[Вашингтонское морское соглашение (1922)|Вашингтонское соглашение]] об ограничении морских вооружений, ограничившее водоизмещение кораблей класса [[крейсер]] 10 000 тонн, а калибр их артиллерии — 203 мм. После этого в составе флотов [[Великобритания|Великобритании]], [[Франция|Франции]], [[США]], [[Япония|Японии]], [[Италия|Италии]] начали появляться корабли, чьи ТТХ были «подогнаны» под эти характеристики (т. н. «Вашингтонские крейсера»).

 

С приходом к власти [[Национал-социалистическая немецкая рабочая партия|национал-социалистов]] работы по поэтапному наращиванию военно-морских сил и созданию большого флота получили новый импульс. Работы над крейсерами с 203-мм артиллерией были начаты в [[1933 год]]у. Предполагалось создать корабль, способный действовать как в со­ставе флота, так и в качестве рейдера — истребителя торговли, и в то же время, не уступающий по вооружению и защите французскому тяжёлому крейсеру «[[Альжери]]». Кроме того, он должен был иметь скорость, позволяющую уйти от находившихся в постройке французских [[Линейный крейсер|линейных крейсеров]] типа «[[Линейные корабли типа «Дюнкерк»|Дюнкерк]]»<ref name="wunderwaffe.narod.ru">[http://www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Hipper/01.htm История создания<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.

 

== Конструкция ==

=== Корпус и архитектура ===

 

=== Энергетическая установка ===

 

=== Бронирование ===

 

Броневой пояс высотой 2,75 м и толщиной 80 мм имел наклон в 12,5° наружу, прикрывая около 70 % длины корабля, и замыкался 80-мм тра­версами. В носу пояс имел высоту 3,85 м и толщину 40 мм, утончаясь к форштевню до 20 мм; в корме, соответственно, 2,75 м и 70 мм, замы­каясь 70-мм траверсом. Горизонтальную защиту обеспечивали 30-мм верхняя и 30-мм нижняя палубы. Последняя имела 50-мм скосы, со­единявшиеся с нижней кромкой пояса. Барбеты имели 80-мм толщину по всей высоте; башни: 160-мм лоб, 105-мм наклонную лобовую плиту, 80-мм наклонные боковые плиты, 70-мм крышу и стенки<ref name="ReferenceB"/>.

 

=== Радиоэлектронное оборудование ===

В начале 1940 года на «Адмирале Хиппере» и «Блюхере» были устанвлены антенны системы радиолокации ''«FuMo 22»'', работавшей на длине волны 0,8 м. «Хиппер» после модернизации 1941 года оснастили радаром ''«FuMG 40G»'' на двух КДП — главном и кормовом. «Принц Ойген» по вступлении в строй получил 2 локатора типа ''«FuMo 27»'' на верхнем и кормовом КДП главного калибра. В 1942 году на нём установили радар ''«FuMo 26»'', а к концу войны он имел помимо этого радара ещё один, модели ''«FuMo 25»'', а также старый ''«FuMo 23»'' и радиолокатор ''«FuMo 81»''.

Германские радары отличались большими прямоугольными решетчатыми антеннами, прида­вавшими крейсерам внушительный вид, однако их характеристики оставались невысокими<ref name="ReferenceC"/>.

! Дата закладки

! Дата спуска на воду

! Судьба

|-

| «[[Lützow (1939)|Лютцов]]» (''Lützow'')/«Петропавловск»

| Kreuzer «L»

| [[2 августа]] [[1937 год|1937]]

| [[1 июля]] [[1939 год|1939]]

 

== Примечания ==

 

== Ссылки ==