Катастрофа Ил-18 под Чунским: различия между версиями

Самолёт выполнял рейс 15 из [[Москва|Москвы]] в [[Петропавловск-Камчатский]]. На промежуточной посадке в [[Красноярск]]е произошла смена экипажа. Новый лётный экипаж из 198 отряда состоял из [[Командир воздушного судна|командира]] {{comment|Е. А. Бережнова|Евгений Андреевич} Бережнов}}, [[второй пилот|второго пилота]] {{comment|В. Г. Чеботанова|Владимир Георгиевич Чеботанов}}, [[Штурман (авиация)|штурмана]] АЭ {{comment|В. Е. Дернова|Венедикт Евгеньевич Дернов}}, [[бортмеханик]]а {{comment|Н. И. Васильева|Николай Иванович Васильев}} и [[бортрадистРадист|бортрадиста]]а {{comment|И. М. Пащенко|Иван Михайлович Пащенко}}. В салоне работали [[стюард]]ессы {{comment|Л. С. Мартыненко|Любовь Семёновна Мартыненко}}, {{comment|Г. С. Лобанова|Галина Сергеевна Лобанова}}, {{comment|Н. Г. Кучерявая|Надежда Гавриловна Кучерявая}} и {{comment|А. Г. Внукова|Алла Георгиевна Внукова}}. Всего на борту находились 75 пассажиров: 64 взрослых и 11 детей (из них 2 — не зарегистрированы). Ночью в 22:03 (17:03 [[Московское время|МСК]]) Ил-18 вылетел из [[Красноярск-Северный (аэропорт)|Красноярского аэропорта]] и после набора высоты занял [[эшелон (авиация)|эшелон]] 8000 метров. Погодные условия в это время были нормальными<ref name="airdisaster.ru" />.