ЗИЛ-112С: различия между версиями

{{Автомобиль

| название = ЗИЛ-112С

| фото = ZIL-112S-front.jpg

| производитель = [[Завод имени Лихачёва|ЗИЛ]]

| сегмент =

| тип кузова = {{Тип кузова|родстер|2|2}}

| компоновка = {{ПСЗ-компоновка}}

| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}

| производитель = [[Завод имени Лихачёва|ЗИЛ]]

| марка = ЗИЛ 6.0L

| рекомендованное топливо =

}}

| производитель = [[Завод имени Лихачёва|ЗИЛ]]

| марка = ЗИЛ 7.0L

| полная масса = 1330

| грузоподъёмность =

| объём бака =

| макс. скорость = 260

| дизайнер =

| викисклад = ZiL-112S

}}

'''ЗИЛ-112С''' ('''ЗИС-112С''') — [[спортивный автомобиль]] [[Завод имени Лихачёва|завода имени Лихачева]], развивавший скорость в 260 км/ч.

 

С 1963 по 1965 год пять всесоюзных рекордов на гоночных трассах СССР.

 

Передняя подвеска — независимая, пружинная, на двух поперечных рычагах, задняя — оригинальная независимая, пружинная. Двигатель V8 рабочим объемом 6 л с двумя четырехкамерными карбюраторами развивал 240 л.с., а версия с рабочим объемом 6,95 л развивала сначала 270 л.с., а потом 300. Коробка передач была от [[ЗИС-110]], с облегченным алюминиевым картером. Тормоза — дисковые, задние тормоза расположены у главной передачи для уменьшения неподрессоренных масс. Максимальная скорость 260-270 км/ч. Разгон с 0 до 100 км/ч занимал 4,5-5 секунд. Полный вес 1330 кг.

 

Единственный сохранившийся ЗИЛ-112С стоит в общедоступном специализированном автомобильном музее в Риге.

 

== См. также ==

 

== Ссылки ==

* [http://web.archive.org/web/20031028135954/http://denisovets.narod.ru/zil/zilpages/zis112s.html ЗИЛ-112С]