Т-28: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Ссылки: оформление
Строка 70:
|Основные операторы = {{Флаг|СССР}} {{Флаг|Финляндия|1918-1920 государственный}}
}}
'''Т-28''' — трёхбашенный [[Союз Советских Социалистических Республик|советский]] [[Классификация танков|средний танк]] [[Интербеллум|межвоенного периода]]. Разработан в [[1930 год|1930]]—[[1932 год]]ах инженерами танко-тракторного [[Конструкторское бюро|конструкторского бюро]] [[Всесоюзное орудийно-артиллерийское объединение|ВОАО]] под общим руководством [[Гинзбург, Семён Александрович|С. А. Гинзбурга]]. Т-28 является первым в СССР средним танком, запущенным в массовое производство. В период с [[1933 год|1933]] по [[1940 год]] [[Санкт-Петербург|Ленинградскимленинградским]] [[Кировский завод|Кировским Заводомзаводом]] было выпущено 503 экземпляра Т-28.
 
Т-28 представлял собой трёхбашенный средний танк классической [[Компоновка танков|компоновки]], с пушечно-пулемётным вооружением и противопульным бронированием, и предназначался для поддержки пехоты и качественного усиления стрелковых и танковых соединений при прорыве укреплённых позиций противника. На момент своего появления Т-28 являлся сильнейшим средним танком в мире.{{sfn|g=Л|Коломиец|2009|с=171}}
Строка 80:
== История создания ==
[[Файл:Виккерс 16-тонный.jpg|thumb|left|Один из прообразов Т-28 — британский средний танк «Виккерс 16-тонный», 1934 год]]
История Т-28 началась в [[1930 год]]у с визита в [[Великобритания|Великобританию]] [[Союз Советских Социалистических Республик|советской]] закупочной комиссии во главе с [[Гинзбург, Семён Александрович|С. Гинзбургом]], в чью задачу входило приобретение наиболее современных образцов [[БронетехникаБТВТ|бронетехники]] и отправка их в СССР для изучения и использования при организации собственного бронетанкового производства. Одним из танков, особенно заинтересовавших комиссию, стал новейший в то время средний танк A6 фирмы «[[Vickers-Armstrongs|Виккерс]]», более известный как «[[Виккерс 16-тонный]]». Однако фирма «Виккерс» отказалась продать готовый образец танка ввиду его секретности и выдвинула советской стороне следующие условия для приобретения машины:{{sfn|g=Л|Коломиец, Мощанский|2001|с=3}}
* Единовременный платёж в размере 20 000 [[фунт стерлингов|фунтов стерлингов]] (порядка 200 000 рублей золотом) за ознакомление с конструкцией и развитием танков этого типа.
* Заказ у фирмы «Виккерс» 10 танков этого типа по цене 16 тыс. фунтов стерлингов (160 тыс. рублей золотом) за танк без вооружения.
Строка 172:
=== Экранирование ===
[[Файл:Экранировка Т-28.jpg|thumb|Схема экранировки танка Т-28, 1940 год]]
Применение танков Т-28 в Зимней войне выявило недостаточность их бронирования, в результате чего была разработана схема дополнительного экранирования танка. Танки экранировались в заводских условиях методом приваривания дополнительных бронелистов толщиной 5020—30 мм к корпусу танка и башням. Экранирование позволило довести толщину брони лобовых частей корпуса танка до 8050—60 мм, а башен и верхней части бортов — до 40 мм. Это серьёзно повысило защищённость машины, хотя и отрицательно сказалось на её динамических характеристиках, поскольку масса танка возросла до 32 тонн. [[Экранирование]] танков производилось на Кировском заводе в 1940 году. Экранированные танки получали индекс Т-28Э («экранированный»). Планировалось произвести экранирование всех имевшихся в наличии машин (свыше 400), но, согласно документам, всего было заэкранировано 111 танков, из них 103 — полностью и 8 — частично.{{sfn|g=Л|Коломиец|2000|с=63}} Большинство экранированных машин поступало в части Ленинградского военного округа (около 80 %), 15 % машин — в Киевский ОВО, и лишь две машины — в Западный ОВО.{{sfn|g=Л|Коломиец|2000|с=58, 63}}
 
=== Вооружение ===
Строка 335:
Кроме того, с 1933 года и вплоть до начала Великой Отечественной войны Т-28 регулярно принимали участие в военных парадах [[1 мая]] и [[7 ноября]] в Москве ([[Красная площадь]], около 20 машин), Ленинграде ([[Дворцовая площадь]], 10—12 машин) и Киеве ([[Крещатик]], 10—12 машин).
 
В сентябре 1939 года 10-я и 21-я танковые бригады (98 и 105 танков Т-28 соответственно) участвовали в [[Польский поход РККА|«ОсвободительномПольском походе» на Западную УкраинуРККА]], осуществлявшемся одновременно с фашистской Германией согласно договоренностям фашистской Германии и СССР, закрепленных в пакте Риббентропа-Молотова. 10-я {{comment|тб|танковая бригада}} действовала в составе [[Украинский фронт (1939)|Украинского фронта]], 21-я {{comment|тб|танковая бригада}} — в составе [[Белорусский фронт (1939)|Белорусского]]. Несмотря на то, что боевых столкновений с противником во время похода практически не было, танки Т-28 очень хорошо показали себя, пройдя на марше 350—400 км и продемонстрировав при этом весьма удовлетворительную надёжность.
 
Сложные схемы камуфляжа в окраске находившихся в {{comment|ттбр|тяжёлая танковая бригада}} танков Т-28 практически не применялись. Как правило, танки окрашивались стандартной для бронетехники РККА оливковой краской 4БО. В зимнее время наносился временный камуфляж смываемой белой краской.{{sfn|g=Л|Холявский|1998|с=132}}
Строка 511:
* {{cite web|url=http://www.battlefield.ru/photos/category/35-t28.html|title=Средний танк Т-28: фотографии|publisher=The Russian Battlefield|accessdate=2010-07-17|archiveurl=http://www.webcitation.org/612taomNj|archivedate=2011-08-19}}
* {{cite web|url=http://armor.kiev.ua/Tanks/BeforeWWII/T28/|title=Средний танк Т-28|publisher=Броне-сайт|accessdate=2010-07-17|archiveurl=http://www.webcitation.org/612tbYzhn|archivedate=2011-08-19}}
* {{cite web|url=http://www.weltkrieg.ru/armoured/T-28/|title=Средний танк Т-28|publisher=???|accessdate=2010-07-17}}
* {{cite web|url=http://redtanks.bos.ru/t28.htm|title=Средний танк Т-28|publisher=???|accessdate=2010-07-17|archiveurl=http://www.webcitation.org/612td2mZq|archivedate=2011-08-19}}
* {{cite web|author=М. Коломиец, И. Мощанский.|url=http://mk-armour.narod.ru/2001/No1.htm|title=Средний танк Т-28|accessdate=2010-07-17|archiveurl=http://www.webcitation.org/612tdmbyz|archivedate=2011-08-19}}
* {{cite web|url=http://www.rustrana.ru/article.php?nid=566|title=Статья о Т-28|publisher=???|accessdate=2010-07-17|deadlink=unknown-host|archiveurl=http://web.archive.org/web/20081012170017/www.rustrana.ru/article.php?nid=566|archivedate=2008-10-12}}
* {{cite web|url=http://www.museum-tank.ru/IIwar/tables2/t28.html|title=Фотографии Т-28 в экспозиции Центрального музея Вооружённых Сил в Москве|publisher=???|accessdate=2010-07-17|deadlink=404|archiveurl=http://web.archive.org/20090222205650/www.museum-tank.ru/IIwar/tables2/t28.html|archivedate=2009-02-22}}
* {{cite web|url=http://www.fortification.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=7&topic=2151&page=0|title=Большое количество фотографий танкового музея в Пароле (в том числе и Т-28)|publisher=Русский фортификационный сайт|accessdate=2010-07-17|archiveurl=http://www.webcitation.org/612teKiio|archivedate=2011-08-19}}
* {{cite web|url=http://www.panssarimuseo.ru/|publisher=Panssarimuseo|title=Танковый музей|description=Официальный сайт танкового музея в Пароле|accessdate=2010-07-17|archiveurl=http://www.webcitation.org/612tgRe3r|archivedate=2011-08-19}}