Катастрофа дирижабля «Гинденбург»: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 36:
 
== Аппарат ==
Дирижабль был построен в 1931—1936 годах. На момент постройки являлся крупнейшим воздушным судном: длина 245 м, диаметр 41,2 м, объём водорода в баллонах 200 тысяч м³{{sfn|Kleinheins|2005|s=165}})<ref name="sueddeutsche">{{статья|автор=Marion Zellner|заглавие=Flammendes Inferno|ссылка=http://www.sueddeutsche.de/auto/das-hindenburg-unglueck-vor-jahren-flammendes-inferno-1.830627|язык=de|издание=Süddeutsche Zeitung|год=05.05.2007|issn=0174-4917}}</ref>. Был оснащён четырьмя [[Дизельный двигатель|дизельными двигателями]] «Даймлер-Бенц» эксплуатационной мощностью 800—900 [[Лошадиная сила|л. с.]] и максимальной мощностью 1200 [[Лошадиная сила|л. с.]] каждый{{sfn|Kleinheins|2005|s=180}}. Для работы двигателей использовалось 60 тонн топлива в баках ёмкостью до 2500 литров{{sfn|Kleinheins|2005|s=181}}. «Гинденбург» развивал скорость до 135 км/ч{{sfn|Tittel|1997|s=55}} и мог поднять в воздух до 100 тонн полезной нагрузки и 50 пассажиров<ref name=sueddeutsche/>.
 
== Катастрофа ==