ЗИЛ-4104: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ссылок недостаточно
Строка 1:
{{нет ссылок|дата=4 августа 2017}}
{{Автомобиль
| название = ЗИЛ-4104
Строка 94 ⟶ 95 :
|image1 = [http://www.autowp.ru/pictures/zil/4104/autowp.ru_zil_4104_3.jpg ЗИЛ-4104]
}}
Подобно зарубежным автомобилям того времени решеткурешётку радиатора сделали главным элементом внешнего вида автомобиля. Это добавило ему солидности и тяжеловесности. Появились хромированные накладки вокруг колёсных арок. Интерьер создавался с учётом целевого использования автомобилей — для государственных деятелей высокого ранга. Приёмочные испытания ЗИЛ-115 (таким был заводской индекс автомобиля) были проведены в январе 1978 г., а в начале октября была собрана первая партия автомобилей получивших обозначение ЗИЛ-4104.
 
ЗИЛ-4104 стал последним автомобилем, которым пользовался Генеральный секретарь ЦК КПСС [[Брежнев, Леонид Ильич|Л. И. Брежнев]].
Строка 105 ⟶ 106 :
Кузов автомобиля — закрытый цельнометаллический четырёхдверный семиместный с тремя рядами сидений типа [[лимузин]], установленный на периферийной [[Рама (автомобиль)|раме]] с лонжеронами замкнутого прямоугольного сечения. Передние крылья съемные, задние приварные. Передний салон отделён от пассажирского подъёмной стеклянной перегородкой. Два средних сидения — откидные. Автомобиль имел две, для переднего и заднего салонов, независимые системы отопления и кондиционирования, электрические стеклоподъёмники, всеволновый стереофонический радиоприёмник с магнитофонной приставкой и шестью динамиками, лампы индивидуального освещения для каждого пассажира. Все стёкла — трёхслойные, тонированные. Для удобства посадки и высадки, дверные проёмы сделаны большими и высокими. Дверь салона имела изнутри две ручки для открывания, либо самим пассажиром, либо сидящим на откидном месте помощником.
 
Детали кузова изготавливались вручную и индивидуально подгонялись одна к другой при сборке. Кузов покрывался 9-15 слоями краски с промежуточной сушкой и полировкой каждого слоя. Пассажирский салон оформлялся под индивидуальные вкусы будущего «владельца», двери, рамки окон и передней панели отделывались [[Шпон (материал)|шпоном]] [[Карельская берёза|карельской берёзы]], сидения имели [[велюр]]овую обивку{{Нет АИ|4|08|2017}}.
 
=== Двигатель ===