Arado: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Tpyvvikky (обсуждение | вклад) |
Tpyvvikky (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1:
'''Арадо Флюгцойгверке''' ({{lang-de|Arado Flugzeugwerke GmbH}}) — немецкая авиастроительная компания, изначально созданная как завод в [[Варнемюнде]], подразделение «Флюгцойгбау Фридрихсгафен», фирмы, производившей [[Военный самолёт|военные
== История ==
[[Файл:Bundesarchiv Bild 183-2008-1016-506, Berlin, Deutschlandflug, Theo Osterkamp.jpg|mini|thumb|Арадо L II, Берлин, 1931]]
В 1918 году после поражения Германии в Первой Мировой войне «Флюгцойгбау Фридрихсгафен» включая его подразделение «Верфт Варнемюнде дес флюгцойгбау Фридрихсгафен» прекратили выпуск продукции вследствие ограничений, наложенных [[Версальский договор|Версальским договором]]. В 1921 году завод в Варнемюнде был приобретен [[Люббе, Генрих|Генрихом Люббе]], который, как говорят, участвовал в разработке первых образцов [[Синхронизатор (авиация)|синхронизатора]] [[Фоккер, Антон|Энтони Фоккером]] в 1914—1915 годах, и вновь начал производство самолетов на экспорт, открыв филиал [[Икарбус]], в [[Югославия|Югославии]]. Главным конструктором завода был назначен [[Ретель, Вальтер|Вальтер Ретель]], ранее работавший на «Кондор» и «[[Fokker|Фоккер]]».▼
[[Файл:Arado Ar.66.jpg|mini|thumb|Арадо Ar 66]]
[[Файл:Arado Ar-96.jpg|mini|thumb|Арадо Ar 96]]
[[Файл:Ar 196 being loaded on Admiral Hipper cruiser 1941.jpg|mini|thumb|Арадо Ar 196, на борту тяжелого крейсера [[Адмирал Хиппер]]]]
[[Файл:Arado ar 79.jpg|mini|thumb|Арадо Ar 79]]
[[Файл:Arado Ar 234 Freeman Field IN 1945.jpg|mini|thumb|Арадо Ar 234]]
▲В [[1918]] году, после поражения Германии в [[Первая мировая война|Первой
В [[1925]] году компания присоединилась к Arado Handelsgesellschaft («Торговая Компания Арадо»), которая была основана промышленником Хуго Стиннесом младшим для прикрытия незаконной торговли военной техникой. Когда в 1933 году в Германии пришла к власти [[Национал-социалистическая немецкая рабочая партия|НСДАП]], Стиннес эмигрировал и Люббе взял контроль над компанией. Незадолго до этого Ретеля, ушедшего в [[Messerschmitt|Мессершмит]], на посту главного конструктора сменил [[Блюме, Вальтер|Уолтер Блум]], бывший морской летчик и главный конструктор компании «Альбатрос».
Одним из первых крупных успехов компании стал [[Arado Ar 66|Арадо Ar 66]], который широко использовался немецкими ВВС в качестве [[Учебный летательный аппарат|учебного самолета]]. Фирма также выпускала, [[Arado Ar 65|Ar 65]] и [[Arado Ar 68|Ar 68]], которые стали одними из первых истребителей на вооружении Люфтвафффе. В 1936 году [[Имперское министерство авиации|Reichsluftfahrtministerium]] настояло на том, что Люббе должен вступить в НСДАП чтобы доказать свою лояльность. После отказа присоединиться к нацистской партии Люббе был арестован и вынужден продать компанию государству. Она была переименована в Arado Flugzeugwerke [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung|GmbH]].
Строка 16 ⟶ 22 :
Также компания Арадо производила комплектующие для [[Focke-Wulf Fw 190 Würger|Фокке Вульф FW 190]].
В октябре 1944 года на заводах Арадо работало более 30
В 1945 году компания прекратила производство самолётов.
Строка 23 ⟶ 29 :
== Продукция ==
[[Файл:Bundesarchiv Bild 146-1977-108-21, Seeflugzeug Arado Ar 196.jpg|thumb|right|246пкс|Ar 196 на
[[Файл:Bundesarchiv Bild 183-2008-1016-506, Berlin, Deutschlandflug, Theo Osterkamp.jpg|thumb|right|246пкс|[[Теодор Остеркамп]] рядом с Arado L II. Берлин, Deutschlandflug, 1931]]
[[Файл:Arado Ar 232B-0 RAE.jpg|thumb|right|246пкс|Ar 232]]
Строка 109 ⟶ 115 :
* Арадо Е. 651
* Арадо Е. 654
== Примечания ==▼
{{примечания|64em}}▼
== Литература ==
Строка 118 ⟶ 121 :
== Ссылки ==
* [http://www.airpages.ru/lw/gs_ar.shtml Статья про компанию] на airpages.ru
▲== Примечания ==
{{Самолёты Arado}}
| |||