Архимед (пароход): различия между версиями

Первый винтовой [[пароход|пароход]]. Построен в 1838 году английским фермером [[Френсис Смит|Френсисом Смитом]] по заказу Английского адмиралтейства. Длина  — 37,5  м, ширина  — 6,7  м, осадка  — 3  м, грузоподъемность 237 т . На [[гребной_винт|винт]] диаметром 2,1  м работали две [[паровая машина|паровые машины]] мощностью 45 л.с. каждая. На испытаниях «Архимед» развил максимальную скорость 9,8 [[узел (единица измерения)|узлов]].

В мае 1840 году пароход начал работать на Британских каботажных линиях.

Почти одновременно шведским инженером Джон Эриксоном (John Ericsson) был построен меньший по мощности и грузоподъемности пароход "«Robert F. Stockton"». В апреле 1839 году он ушел под парусами в США, предоставившими Эриксону свое гражданство.

В 1796 году Дж. Фитч строит паровой катер "«Collect"» с гребным винтом архимеда и начинает его испытания в Нью-Йоркской гавани.