Википедия

AIM-120 AMRAAM: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасение 31 источников и отметка 0 мёртвыми. #IABot (v1.5)
Строка 8:
|разработчик = {{США}} [[Hughes Aircraft|Hughes]]/[[Raytheon]] <!--компания-разработчик (головная) с флагом-->
|конструктор = <!--главный конструктор ракеты или комплекса-->
|годы разработки = 1979-1991<ref name="designation">{{cite web |url=http://www.designation-systems.net/dusrm/m-120.html |title=Raytheon (Hughes) AIM-120 AMRAAM |author=Andreas Parsch |work=www.designation-systems.ne |lang=en |accessdate=2010-04-30 |archiveurl=http://www.webcitation.org/654ZYD96F?url=http://www.designation-systems.net/dusrm/m-120.html |archivedate=2012-01-30 |deadurl=yes }}</ref><!--годы разработки-->
|начало испытаний = февраль 1984<ref name="designation"/><!--начало испытаний-->
|принятие на вооружение = сентябрь 1991<!--дата принятия на вооружение-->
Строка 51:
|тираж =
}}
</ref>. На авиабазе [[Неллис (авиабаза)|Nellis]] были проведены воздушные бои между представляющими «синих» истребителями [[F-14]] и [[F-15]] вооружённых [[AIM-7]] Спарроу и [[AIM-9]] «Сайдуаиндер», и представителями «красных» — истребителями [[F-5E]], вооружённых только AIM-9. Воздушные бои показали, что необходимость подсветки бортовой РЛС цели после пуска ракет AIM-7 истребителями «синих» даёт возможность применения «красными» своих ракет и приводит к взаимному уничтожению противников<ref>{{cite web|url=http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/cc/watts.html|title=Doctrine, Technology, and War. Part 3. Technology and War|last=Barry D. Watts|work=Air & Space Doctrinal Symposium Maxwell AFB, Montgomery, Alabama 30 April-1 May 1996|lang=en|accessdate=2010-04-12|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SODLMG ?url=http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/cc/watts.html|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. Одним из выводов стало принятие решения о необходимости разработки ракеты с активной ГСН по типу [[AIM-54]], но более лёгкой — в размерности AIM-7.
 
С другой стороны, анализ боевых действий показал изменение тактики воздушных боев и необходимость использования ракет, действующих согласно принципу «[[выстрелил и забыл]]», поскольку ракеты с [[Полуактивная система наведения|полуактивным наведением]] имеют малую эффективность и не обеспечивают решающего преимущества в воздушном бою. Так, в ходе [[Война Судного дня|Арабо-Израильской войны 1973 года]] ракетами «Спарроу» израильтянами было сбито только семь самолётов, а ракетами с [[ИКГСН|ИК ГСН]] — около 200. В воздушных боях между израильскими и сирийскими истребителями над [[Ливанская война (1982)|Ливаном в 1982 году]] ракетами «Спарроу» было сбито только два самолёта, а ещё пятьдесят ракетами с ИК ГСН<ref name="cbo_AMRAAM_8">{{книга
Строка 75:
В 1978 году совместно ВВС и ВМС США были сформулированы требования JSOR ({{lang-en|'''J'''oint '''S'''ervice '''O'''perational '''R'''equirement}}) к новым ракетам. Они включали в себя задачу создания ракеты с активной ГСН, ведения боя одновременно с несколькими самолётами противника и совместимости с самолётами как ВВС, так и ВМС<ref name="cbo_AMRAAM_8"/>. В 1980 году к программе присоединились несколько стран НАТО. Был подписан меморандум о разработке двух программ. Страны НАТО с участием США должны были заняться программой создания ракеты малой дальности '''ASRAAM''' ({{lang-en|'''A'''dvanced '''S'''hort '''R'''ange '''A'''ir to '''A'''ir '''M'''issile}}). США, при участии стран НАТО, занимались программой создания ракеты средней дальности '''AMRAAM''' ({{lang-en|'''A'''dvanced '''M'''edium-'''R'''ange '''A'''ir-to-'''A'''ir '''M'''issile}})<ref name="cbo_AMRAAM_8"/>.
 
В декабре 1976 года к разработке концепции новой ракеты приступили самостоятельно 1) [[General Dynamics]], 2) [[Hughes Aircraft|Hughes]], 3) [[Raytheon]] и ещё две группы компаний: 4) {{Iw|Ford Aerospace}}—{{Iw|Marconi Space and Defence Systems}}—[[EMI]], 5) [[Northrop Corporation|Northrop]]—[[Motorola]]<ref name="Quo_Vadis">{{cite web |url=http://www.ausairpower.net/amraam.html |title=Quo Vadis - AMRAAM? |author=Carlo Kopp |lang=en |accessdate=2010-04-12 |archiveurl=http://www.webcitation.org/655SOjr2C?url=http://www.ausairpower.net/amraam.html |archivedate=2012-01-3130 |deadurl=yes }}</ref>. К концу 1978 года из перечисленных пяти участников, предстояло отобрать двух финалистов, которым независимо друг от друга поручалась дальнейшая проработка проектов в течение 33 месяцев, в течение которых от них требовалось сконструировать и отстрелять по 24 опытных прототипа ракет, на основе результатов контрольных стрельб в сентябре 1981 года и предстояло определить победителя конкурса. В дальнейшем, ход работ на несколько месяцев отставал от календарного плана<ref>[https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1978/1978%20-%200965.PDF Wallop Pyrotechnics]. // ''[[Flight International]]'', 10 June 1978, v. 113, no. 3612, p. 1801.</ref>.
 
В феврале 1979 года по окончании концептуальной фазы ({{lang-en|conceptual phase}}) проработки среди пяти соискателей для продолжения работ были отобраны две фирмы — Hughes Aircraft Co. и Raytheon Co., которые занялись проработкой технического облика ракет и созданием лётных тестовых прототипов. В декабре 1981 года фирмами Hughes и Raytheon были продемонстрированы прототипы<ref name="globalsecurity_aim-120"/>. Фирма Hughes предложила ракету нормальной аэродинамической схемы по внешнему виду напоминающую ракету Спарроу. Фирмой Raytheon была предложена более революционная компоновка — с уменьшенными аэродинамическими поверхностями и несущим корпусом<ref name="Quo_Vadis"/>. Фирма Hughes Aircraft была объявлена победителем конкурса и с ней был заключён 50-ти месячный контракт стоимостью 421 миллион долларов<ref name="Quo_Vadis"/> на дальнейшую разработку ракеты<ref name="globalsecurity_aim-120">{{cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/aim-120.htm|title=AIM-120 AMRAAM Slammer |work=www.globalsecurity.org |lang=en |accessdate=2010-04-11}}</ref>. Разработка новой ракеты шла под индексом YAIM-120A<ref name="designation"/>.
Строка 105:
== Конструкция ==
[[Файл:AIM-120A AMRAAM scheme.svg|thumb|]]
Ракета AIM-120 выполнена по нормальной аэродинамической схеме с «Х» образным расположением консолей крыла и рулей. Корпус ракеты разбит на три отсека: головной, боевой части и хвостовой. Корпус покрывается специальной окраской серого цвета, выдерживающей значительный кинетический нагрев<ref name="фактория">{{cite web|url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/aim120/aim120.shtml|title="AMRAAM" AIM-120|work=ИС Ракетная техника |accessdate=2010-04-15|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SQ8E0H?url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/aim120/aim120.shtml|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>.
 
В головном отсеке расположен блок системы управления и наведения '''WGU''' ({{lang-en|'''W'''eapons '''G'''uidance '''U'''nit}}), включающий в себя обтекатель, активную радиолокационную ГСН, блок управления, инерциальный блок, неконтактный взрыватель TDD ({{lang-en|'''T'''arget '''D'''etection '''D'''evice}})<ref name="globalsecurity_aim-120"/>. На AIM-120A используется блок наведения модификации '''WGU-16/B'''<ref name="designation"/>.
Строка 140:
 
=== AIM-120B ===
AIM-120B, первые поставки которой начались в 1994 году, получила новый блок наведения ({{lang-en|guidance section}}) WGU-41/B. Он имел перепрограммируемые модули [[постоянное запоминающее устройство|EPROM]], новый цифровой процессор и ряд других новых элементов<ref name="designation"/>. Ракета получила возможность перепрограммирования непосредственно в транспортном контейнере<ref name="airwar">{{cite web|url=http://www.airwar.ru/weapon/avv/aim120.html|title=AIM-120 AMRAAM|work=Сайт "Уголок Неба"|lang=airwar|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SQrg0k?url=http://www.airwar.ru/weapon/avv/aim120.html|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. Учебные модификации получили обозначение CATM-120B ({{lang-en|captive-carry missiles}}) и JAIM-120B ({{lang-en|test and evaluation missiles}})<ref name="designation"/>.
 
=== AIM-120C ===
В результате выполнения первого этапа программы комплексной модернизации ({{lang-en|P3I Phase 1 - Pre-Planned Product Improvement, Phase 1}}) была создана модификация '''AIM-120С'''. Основным отличием от предыдущих модификаций стало уменьшение размаха крыла и оперения до 447 мм. Это было сделано для обеспечения возможности размещения ракет AIM-120 на внутренней подвеске истребителя [[F-22 Raptor]]<ref name="designation"/>. Было снижено аэродинамическое сопротивление, но несколько ухудшились маневренные характеристики<ref name="rusarm">{{cite web|url=http://www.rusarm.com/arhiv/n2_2008/zarubezhnye_rakety_vozduh-vozduh/|title=ЗАРУБЕЖНЫЕ РАКЕТЫ «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ»|author=Владимир Ильин|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/655STChge?url=http://www.rusarm.com/arhiv/n2_2008/zarubezhnye_rakety_vozduh-vozduh/|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. Ракета получила усовершенствованную систему инерциального наведения WGU-44/B<ref name="designation"/><ref name="rusarm"/>. По аналогии с AIM-120A/B учебные варианты ракет получили обозначения CATM-120C и JAIM-120C<ref name="designation"/>.
 
=== AIM-120C-4 ===
Строка 162:
 
=== NCADE ===
NCADE (Network Centric Airborne Defense Element) — программа разработки противоракеты воздушного базирования с использованием компонентов ракеты AMRAAM<ref name="designation"/>. Предназначена для перехвата баллистических ракет малой и средней дальности на активном и восходящем участке траектории как в пределах атмосферы, так и вне её<ref name="NCADE_raytheon">{{cite web|url=http://www.raytheon.com/newsroom/feature/ncade_07-09/|title=Raytheon NCADE|date=07/06/2009|description=информация о ракете на сайте фирмы-производителя|lang=en|accessdate=2010-04-30|deadlink=403|archiveurl=httphttps://web.archive.org/web/20090807085459/http://www.raytheon.com/newsroom/feature/ncade_07-09/|archivedate=2009-08-07|deadurl=yes}}</ref> за счёт прямого кинетического попадания (технология «hit to kill»)<ref>{{cite web|url=http://www.defenseindustrydaily.com/ncade-an-abm-amraam-03305/|title=NCADE: An ABM AMRAAM - Or Something More?|date=20 ноября 2008|lang=en|accessdate=2010-04-11|archiveurl=http://www.webcitation.org/655STlo2n?url=http://www.defenseindustrydaily.com/ncade-an-abm-amraam-03305/|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. Ракета будет двухступенчатой и иметь габариты AMRAAM (длина 3,66 метра и диаметр 178 миллиметров)<ref>{{cite web|url=http://www.raytheon.com/newsroom/rtnwcm/groups/rms/documents/content/rtn_rms_ncade_07-09_datasheet.pdf|title=Raytheon NCADE Network Centric Airborne Defense Element|description=Буклет фирмы Raytheon|lang=en|accessdate=2010-04-30|deadlink=404}}</ref>. Первая ступень ракеты представляет собой двигательный блок ракеты AMRAAM. Вместо головной части ракеты AMRAAM установлена специально разрабатываемая вторая ступень. Вторая ступень создаётся фирмой Aerojet и состоит из РДТТ, блока управления, [[тепловизор|тепловизионной]] ГСН от ракеты AIM-9X Sidewinder и сбрасываемого головного обтекателя. Двигатель имеет время работы 25 секунд и способен создать тягу 550 ньютонов<ref name="designation"/>. Комбинированная двигательная установка имеет четыре хвостовых сопла и четыре сопла поперечного управления, что позволяет создавать тягу как в продольном, так и поперечном направлениях.
 
Планируется, что за счёт двигателя первой ступени ракета будет запущена вверх под достаточно крутым углом в расчётную точку. После отделения второй ступени будет осуществлен сброс головного обтекателя, захват цели ГСН и кинетический перехват стартующей баллистической ракеты<ref name="designation"/>. Использование двигателя поперечного управления позволит осуществлять перехват в разреженных слоях атмосферы и обеспечить прямое попадание боевой ступени в цель.
 
Так как новая ракета использует систему управления и пусковые установки ракет AMRAAM, она будет совместима со всеми её носителями использовать существующие средства хранения и транспортировки. Относительно малая масса ракеты позволит применять её с борта беспилотных летательных аппаратов<ref name="Raytheon_4_12_2007">{{cite web|url=http://raytheon.mediaroom.com/index.php?s=43&item=881&pagetemplate=release|title=Raytheon Successfully Tests New Air-Launched Missile Defense System|date=4 декабря 2007 года|description=Пресс релиз фирмы Raytheon|lang=en|accessdate=2010-04-11|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SUZsYc?url=http://raytheon.mediaroom.com/index.php?s=43|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. За счет использования в конструкции большого количества уже созданных компонентов и отработанных технологий, ожидаются снижение технических рисков и финансовых трат.
 
Ракета разрабатывалась в инициативном порядке фирмой Рейтеон. 3 декабря 2007 года с борта F-16 был осуществлен тестовый запуск двух модифицированных ракет AIM-9X Sidewinder<ref name="Raytheon_4_12_2007"/>. Испытания должны были показать способность модифицированной ГСН отслеживать и сопровождать баллистическую цель. Был осуществлен успешный перехват баллистической цели, хотя в задачи теста он не входил. В 2008 году фирма Рейтеон заключила двухлетний контракт стоимостью 10 миллионов долларов на дальнейшую разработку ракеты<ref>{{cite web|url=http://www.raytheon.com/newsroom/feature/ncade_07-09/|title=Raytheon Network Centric Airborne Defense Element|date=07.06.2009|description=Информация о программе NCADE на сайте фирмы Raytheon|lang=en|accessdate=2010-04-11|deadlink=403|archiveurl=httphttps://web.archive.org/web/20090807085459/http://www.raytheon.com/newsroom/feature/ncade_07-09/|archivedate=2009-08-07|deadurl=yes}}</ref>. Несмотря на существенные сокращения военных расходов на 2010 финансовый год, на программу NCADE запрошено 3,5 миллиона долларов<ref name="Flightglobal_NCADE">{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/04/327420/raytheons-ncade-survives-fy10-budget-cuts.html|title=Raytheon's NCADE survives FY10 budget cuts|author=Stephen Trimble|date=04/06/09|publisher=Flightglobal.com|lang=en|accessdate=2010-04-11|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SVMdhQ?url=http://www.flightglobal.com/news/articles/raytheons-ncade-survives-fy10-budget-cuts-327420/|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. По заявлениям фирмы Рейтеон четырёхлетняя программа разработки, производства и развертывание первой партии из 20 ракет обойдутся американскому налогоплательщику в 400 миллионов долларов<ref name="Flightglobal_NCADE"/>.
 
=== ЗРК на базе AMRAAM ===
Строка 174:
==== NASAMS ====
{{Main|NASAMS}}
Ракета AIM-120 используется в норвежско-американском [[зенитно-ракетный комплекс|зенитно-ракетном комплексе]] NASAMS ({{lang-en|'''N'''orwegian '''A'''dvanced '''S'''urface-to-'''A'''ir '''M'''issile '''S'''ystem}}). Его разработка осуществлялась совместно Raytheon и норвежской Norsk Forsvarteknologia (сейчас Kongsberg Defence) с 1989 по 1993 годы<ref name="factoria_NASAMS">{{cite web|url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/nasams/nasams.shtml|title=Зенитно-ракетный комплекс NASAMS|publisher=ИС Ракетная техника.|lang=ru|accessdate=25 апреля 2010|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SVy9o4?url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/nasams/nasams.shtml|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. В батарее комплекса используется машина управления, [[радиолокационная станция|РЛС]] и три пусковые установки с шестью направляющими. Общая стоимость разработки и развертывания к 1999 году шести батарей оценивалась в 250 миллионов долларов.
 
Комплекс разрабатывался для использования ракет AIM-120A, поэтому иногда для его ракет можно встретить обозначение MIM-120A, хотя официально такого обозначения не существует<ref name="designation"/>. Поставки комплекса ВВС Норвегии начались в 1994 году, а в 1995 году первый комплекс заступил на боевое дежурство<ref name="army-technology">{{cite web|url=http://www.army-technology.com/projects/surface-launched/|title=Surface-Launched AMRAAM (SL-AMRAAM / CLAWS) Medium-Range Air Defence System, USA|lang=en|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SWdBmo?url=http://www.army-technology.com/projects/surface-launched/|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. Сообщалось о поставках одного комплекса в США и четырёх в Испанию в 2003 году<ref name="army-technology"/>.
 
В августе 2005 года фирма Kongsberg заключила с Норвежскими ВВС контракт на разработку модифицированного комплекса — NASAMS II, поступившего в войска в июле 2007 года<ref name="army-technology"/>. Комплекс получил новую систему тактической связи, интегрированную с системой связи НАТО. В декабре 2006 года армия Дании заключила контракт на поставку шести батарей ЗРК NASAMS II с началом поставок в 2009 году<ref name="army-technology"/>.
 
==== CLAWS ====
В 1995 году Армия США рассматривала возможность использования ракет AMRAAM с модифицированных стационарных пусковых установок [[MIM-23 Хок|ЗРК Hawk]] и мобильных пусковых установок с шасси [[HMMWV]] (Project 559 — программа HUMRAAM -«Hummer-AMRAAM»). Разработки по программе HUMRAAM легли в основу комплекса CLAWS (Complimentary Low-Altitude Weapon System) заказанного [[Корпус морской пехоты США|Корпусом морской пехоты США]]<ref name="designation"/>. В апреле 2001 года фирма Raytheon заключила контракт на разработку комплекса<ref name="designation"/>. Несмотря на проведение в 2003—2005 годах успешных испытаний ЗРК стрельбой по различным целям, в августе 2006 года программа была остановлена заказчиком в связи с необходимостью экономии средств<ref name="factoria_slamraam">{{cite web|url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/slamraam/slamraam.shtml|title=Зенитный ракетный комплекс средней дальности SLAMRAAM|work=Информационная система "Ракетная техника"|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SXbAun?url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/slamraam/slamraam.shtml|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>.
 
==== SL-AMRAAM / SL-AMRAAM-ER ====
Строка 188:
В июне 2007 года фирма Рейтеон анонсировала две программы по усовершенствованию комплекса SL-AMRAAM. Планируется создать универсальную пусковую установку для ракет AMRAAM и ракет [[AIM-9 Sidewinder|AIM-9X Sidewinder]] с дальностью 10 км. Ракеты запускаются с одной и той же рельсовой направляющей. На выставке в [[Ле Бурже (международный авиасалон)|Ле-Бурже]] в 2007 году демонстрировалась пусковая установка с шестью направляющими и установленными на ней четырьмя ракетами AIM-120 и двумя ракетами AIM-9X.
 
Также для замены комплекса [[MIM-23 Хок|ЗРК Hawk]] планируется разработать в рамках программы SL-AMRAAM-ER ракету большой дальности. Ракета должна иметь дальность 40 км<ref name="army-technology"/>. Макет новой ракеты также был показан на авиасалоне [[Ле Бурже (международный авиасалон)|Ле-Бурже]] в 2007 году<ref>{{cite web|url=http://www.gosniias.ru/pages/issues/ti/2007/ti2807.htm#6|title=ГосНИИ АС. ЭКСПРЕСС-ИНФОРМАЦИЯ. США. Расширение возможностей ЗУР SL-AMRAAM|description=Перевод статьи Jane’s Defence Weekly, 27/VI 2007, p. 10|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SYDnhS?url=http://www.gosniias.ru/pages/issues/ti/2007/ti2807.htm#6|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. По заявлению Дж. Гарретта, вице-президента фирмы Рейтеон, новая ракета создаётся на базе ракеты [[RIM-162 ESSM|ESSM]] с использованием её двигательного блока и боевой части, а ГСН и система управления взяты от ракеты AMRAAM<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/articles/2007/06/20/214940/raytheon-goes-for-grand-slam.html|title=Raytheon goes for grand slam|work=www.flightglobal.com|description=20/06/07 Flight Daily News|lang=en|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SZ1IIJ?url=http://www.flightglobal.com/news/articles/raytheon-goes-for-grand-slam-214940/|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. Первые испытания новой ракеты SL-AMRAAM-ER были проведены в Норвегии в 2008 году<ref>{{cite web|url=http://www.defensenews.com/osd_story.php?sh=VSDA&i=3590322|title=Raytheon Tests Extended SL-AMRAAM|author=Kris Osborn|date=19 июня 2008|lang=en|accessdate=2010-05-05|deadlink=404}}</ref>.
<gallery>
Файл:NASAMS 1, Bodø, 2005.jpg|AIM-120 AMRAAM в ЗРК [[NASAMS]]
Строка 330:
|}
 
По состоянию на 31 декабря 2009 года планируется производство 17 840 ракет, а общая стоимость программы (разработки и производства) оценивается в 21 283,3 млн $<ref>{{cite web|url=http://preview.defenselink.mil/news/PACPRESS.pdf|title=SAR Program Acquisition Cost Summary As of Date: December 31, 2009|lang=en|accessdate=2010-05-05|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SZcvAO?url=http://preview.defenselink.mil/news/PACPRESS.pdf|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>.
 
== Эксплуатация и боевое применение ==
Среднее время наработки на отказ для ракет AIM-120 составляет 1500 часов<ref name="midkiff">{{cite web|url=http://www.midkiff.cz/index.php?page=defence&url=raytheon&url2=amraam|title=AMRAAM's Performance and Reliability is Combat-Proven!|lang=en|accessdate=2010-05-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/655Sa4a42?url=http://www.midkiff.cz/index.php?page=defence|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.hughesmissiles.com/production_programs/amraam/amraam2.htm|title=AMRAAM|description=Информация с сайта фирмы Hughes Missile Systems Company|lang=en|accessdate=2010-05-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SazG2Q?url=http://www.hughesmissiles.com/production_programs/amraam/amraam2.htm|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>.
 
Зафиксированы следующие случаи боевого применения ракет AIM-120:
Строка 340:
* 18 января 1993 года. Ирак. AIM-120A, запущенной с F-15, сбит иракский МиГ-25<ref name="midkiff"/>.
* 28 февраля 1994 года. AIM-120A, запущенной с F-16, сбит G-4 Super Galeb боснийских сербов<ref name="midkiff"/>.
* 24 марта 1999. Косово. AIM-120B, запущенной с голландского (RNeAF) F-16, сбит сербский МиГ-29<ref name="APA-Rus-BVR-AAM">{{cite web|url=http://www.ausairpower.net/APA-Rus-BVR-AAM.html|title=The Russian Philosophy of Beyond Visual Range Air Combat|author=Carlo Kopp|date=25.04.2008|lang=en|accessdate=2010-05-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/655Sbbsn6?url=http://www.ausairpower.net/APA-Rus-BVR-AAM.html|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>
* 24 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29<ref name="APA-Rus-BVR-AAM"/>
* 24 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29<ref name="APA-Rus-BVR-AAM"/>
Строка 346:
* 26 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29<ref name="APA-Rus-BVR-AAM"/>
* 4 мая 1999 года. Косово. AIM-120A, запущенной с американского F-16, сбит МиГ-29<ref name="APA-Rus-BVR-AAM"/>
В Северном Ираке 14 апреля 1994 года ракетой AMRAAM, запущенной с американского F-15C 53-й истребительной эскадрильи ({{lang-en|53-rd Fighter Squadron}}), по ошибке был сбит один из двух американских вертолётов [[Sikorsky UH-60 Black Hawk|UH-60 «Блэк Хок»]]<ref>{{cite web|url=http://www.nytimes.com/1994/04/15/world/us-jets-over-iraq-attack-own-helicopters-in-error-all-26-on-board-are-killed.html|title=U.S. Jets over Iraq attack own helicopters in error; all 26 on board are killed|author=MICHAEL R. GORDON|date=15.04.1994|description=Статья в New York Times|lang=en|accessdate=2010-05-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SfGVYu?url=http://www.nytimes.com/1994/04/15/world/us-jets-over-iraq-attack-own-helicopters-in-error-all-26-on-board-are-killed.html|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref> (см. [[Инцидент с вертолётами Black Hawk в Ираке (1994)|Инцидент с вертолётами Блэк Хоук в Ираке]]).
 
== Эксплуатанты ==
Согласно официальной информации компании-производителя Rayteon, ракеты AMRAAM находятся на вооружении 33 стран мира<ref>{{cite web|url=http://www.raytheon.com/capabilities/products/amraam/|title=Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM)|description=Данные о ракете AMRAAM на сайте фирмы Rayteon|lang=en|accessdate=2009-04-25|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SfnDzM?url=http://www.raytheon.com/capabilities/products/amraam/|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. Поставки ракет осуществляются только союзникам США и, в основном, предназначены для вооружения самолётов американской разработки — F-4, F-15 и F-16.
 
На выставке [[IDEX|IDEX-2009]] (22 февраля, [[Абу-Даби]]) [[Объединённые Арабские Эмираты]] подписали договор о поставке 220 ракет AIM-120C-7<ref>[http://www.lenta.ru/news/2009/02/23/aim/ ОАЭ стали первым региональным покупателем ракет AIM-120C-7], [[lenta.ru]], 23.02.2009</ref>.
Строка 371:
** [[SL-AMRAAM]] (заказ)
;{{CZE}}
* [[Военно-воздушные силы Чехии]]<ref>{{cite web|url=http://www.radio.cz/en/news/65161#2|title=Czech Air force has bought 24 AMRAAMs|lang=en|accessdate=2010-05-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SgpI4u?url=http://www.radio.cz/en/section/news/news-2005-04-06#2|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>
** [[JAS 39 Gripen]]
;{{DEN}}
Строка 407:
** [[F-15 Eagle]]
;{{JOR}}
* [[Военно-воздушные силы Иордании]]<ref name="Пресс релиз Рейтеон 1">{{cite web|url=http://raytheon.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1445&pagetemplate=release|title=Three Arab Nations Purchase Raytheon AMRAAM|description=Пресс релиз фирмы Raytheon|lang=en|accessdate=2010-04-26|archiveurl=http://www.webcitation.org/655Shi3GL?url=http://raytheon.mediaroom.com/index.php?s=43|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>
** [[F-16 Fighting Falcon]]
;{{KOR}}
Строка 424:
* [[Военно-воздушные силы Нидерландов]]
** [[F-16 Fighting Falcon]]
** [[NASAMS]]<ref>{{cite web|url=http://www.kongsberg.com/en/KOG/News/2006/December/1206AirDefenceContractNetherlands.aspx|title=Air defence contract with the Netherlands|description=Архив новостей фирмы Kongsberg|lang=en|accessdate=2010-05-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SigBU4?url=http://www.kongsberg.com/en/kog/news/2006/december/1206airdefencecontractnetherlands/|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>
;{{NOR}}
* [[Военно-воздушные силы Норвегии]]
Строка 500:
Ракета AMRAAM пришла на смену ракетам AIM-7 и AIM-54. По сравнению с ракетой AIM-7 оснащенной полу-активной ГСН, ракета AIM-120 с активной радиолокационной ГСН является ракетой, действующей согласно принципу «выстрелил и забыл», и позволяет осуществлять одним истребителем стрельбу ракетами одновременно по нескольким целям. По сравнению с ракетой AIM-54, AMRAAM является гораздо более лёгкой ракетой, что позволило вооружить ею не только тяжёлые истребители типа F-14, но и более лёгкие самолёты. Меньший вес по сравнению с предшественниками позволил увеличить количество носимых истребителями ракет и оснастить AIM-120 все американские истребители.
 
Специалисты по разному оценивают возможности ракет AMRAAM. Некоторые специалисты отмечают, что воздушный бой на малых дистанициях не утратил своей значимости. Существуют сложности обнаружения противника, использующего самолёты построенные с использованием технологий малозаметности и применяющих специальную тактику сближения. По результатам проведённого американскими специалистами анализа, на момент 2001 года 50 процентов воздушных боев начинающихся с больших и средний дистанций заканчиваются ближними маневренными боями<ref>{{cite web|url=http://www.soldiering.ru/avia/arsenal/ura_a.php|title=Перспективы развития зарубежных управляемых ракет класса «воздух - воздух»|author=Ст. лейтенант К. Егоров|work=«Зарубежное военное обозрение», №8 2001 г.|accessdate=2010-05-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SjTVil?url=http://www.soldiering.ru/avia/arsenal/ura_a.php|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. Под вопросом находится и эффективность применения ракет в условиях радиоэлектронного противодействия. Необходимость использования бортовой РЛС демаскирует истребитель и более предпочтительным является использование ракет с ИК ГСН, использующие пассивные методы наведения<ref>{{cite web|url=http://www.airwar.ru/other/article/svb.html|title=Современный воздушный бой|author=Полковник В. КИРИЛЛОВ|description=По материалам журнала "Зарубежное военное обозрение"|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/655Skzv5O?url=http://www.airwar.ru/other/article/svb.html|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. Вместе с тем исследования проведённые специалистами СССР показали, что отсутствие ракет, подобных AIM-120 AMRAAM, приводит к 5-7-кратному проигрышу по эффективности авиационного комплекса<ref>{{cite web|url=http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.25.34|title=Очерк истории создания отечественного управляемого оружия класса "Воздух-воздух"|description=По данным книги "Авиация ПВО России и научно-технический прогресс. Боевые комплексы и системы вчера, сегодня, завтра". Под редакцией академика Е.А. Федосова. Издательство Дрофа, 2004 г.|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SmAvzU?url=http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.25.34|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. К тому же, доктрина США предполагает доминирование в воздухе и широкое использование [[Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения|самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления]] (ДРЛОиУ) [[AWACS|АВАКС]]<ref>{{cite web|url=http://www.airwar.ru/other/article/zpv.html|title=Завоевание превосходства в воздухе.|author=Полковник А. Краснов|description=По материалам журнала "Зарубежное военное обозрение"|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SoFbCC?url=http://www.airwar.ru/other/article/zpv.html|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}</ref>. В этих условиях обнаружение противника происходит на дальних дистанциях, а истребитель может не демаскировать себя включением РЛС, получая целеуказание от самолёта ДРЛОиУ.
 
Ракета AMRAAM первой в классе ракет «воздух-воздух» средней дальности была оснащена активной радиолокационной ГСН. На сегодняшний момент ракеты средней дальности со сходными тактико-техническими характеристиками, оснащенные активной радиолокационной ГСН и использующие на начальном этапе инерциальное наведение с радиокорекцией созданы в ряде стран. В 1994 году на вооружение ВВС России принята ракета [[Р-77]]. В Китае на основе Р-77 разработана ракета [[PL-12]]. Несколько особняком в этом ряду стоит французская ракета [[MICA]]. При несколько меньшей дальности, она имеет гораздо меньшую массу и является ракетой сочетающей в себе характеристики ракет средней и малой дальности. К тому же эта ракета может оснащаться ИК ГСН, что обеспечивает более гибкое её применение. На данный момент многими странами уделяется много сил созданию ракет большой дальности (более 100 км). Странами Евросоюза разрабатывается ракета [[MBDA Meteor|Метеор]], отличительной особенностью которой является использование [[прямоточный воздушно-реактивный двигатель|прямоточного воздушно-реактивного двигателя]].
Строка 515:
 
== Ссылки ==
* {{cite web|url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/aim120/aim120.shtml|title="AMRAAM" AIM-120|work=ИС Ракетная техника|accessdate=2010-04-15|archiveurl=http://www.webcitation.org/655SQ8E0H?url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/aim120/aim120.shtml|archivedate=2012-01-3130|deadurl=yes}}
* {{cite web|url=http://www.designation-systems.net/dusrm/m-120.html|title=Raytheon (Hughes) AIM-120 AMRAAM|author=Andreas Parsch|work=www.designation-systems.ne|lang=en|accessdate=2010-04-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/654ZYD96F?url=http://www.designation-systems.net/dusrm/m-120.html|archivedate=2012-01-30|deadurl=yes}}
* {{cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/aim-120.htm|title=AIM-120 AMRAAM Slammer|work=www.globalsecurity.org|lang=en|accessdate=2010-04-11}}
 
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/AIM-120_AMRAAM