Alfa Romeo 4C: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Спасение 12 источников и отметка 0 мёртвыми. #IABot (v1.5) |
||
Строка 87:
| викисклад = Alfa Romeo 4C
}}
'''Alfa Romeo 4C''' (код кузова — 960) — компактный двухместный [[спортивный автомобиль]], производство которого началось в 2013 году [[Италия|итальянской]] компанией [[Alfa Romeo]]. [[Концепт-кар|Прототип]] автомобиля был показан на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] 2011 года<ref>{{cite web|url=http://auto.mail.ru/article.html?id=33722|title=Alfa Romeo сделала новый суперкар|date=2011-03-03|publisher=Auto@mail.ru|accessdate=2013-03-17|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj1ZwX1Z?url=http://auto.mail.ru/article.html?id=33722|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref>. В октябре 2012 года стало известно, что автомобиль пойдёт в серию<ref>{{cite web|url=http://auto.mail.ru/article.html?id=39034|title=Alfa Romeo 4C пойдет в серийное производство|date=2012-10-30|publisher=Auto@mail.ru|accessdate=2013-03-17|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj1bWmnl?url=http://auto.mail.ru/article.html?id=39034|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref>. Затем, в январе 2013, в [[интернет]]е появились шпионские фотографии купе<ref>{{cite web|url=http://auto.mail.ru/article.html?id=40110|title=Серийная Alfa Romeo 4C: первые шпионские фото|date=2013-01-31|publisher=Auto@mail.ru|accessdate=2013-03-17|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj1cylcY?url=http://auto.mail.ru/article.html?id=40110|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref>, в феврале компания опубликовала фотографии серийного варианта<ref>{{cite web|url=http://auto.mail.ru/article.html?id=40307|title=Alfa Romeo 4C – официальные фото|date=2013-02-13|publisher=Auto@mail.ru|accessdate=2013-03-17|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj1eSNJl?url=http://auto.mail.ru/article.html?id=40307|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref>. На [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] 2013 года была показана готовая версия спорткара. Цена на автомобиль в Европе ориентировочно будет начинаться с 56 000 [[евро]]<ref>{{cite web|url=http://auto.mail.ru/article.html?id=40680|title=Новый спорткар — Alfa Romeo 4C|date=2013-03-06|publisher=Auto@mail.ru|accessdate=2013-03-17|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj1fvN3U?url=http://auto.mail.ru/article.html?id=40680|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref>.
Название автомобиль получил по количеству цилиндров в двигателе, как и [[Alfa Romeo 6C]] в первой половине прошлого века и [[Alfa Romeo 8C Competizione]] в конце 2000-х.
== Кузов ==
Полностью [[Углепластики|углепластиковый]] [[монокок]] 4C весит 65 килограмм<ref>{{cite web|url=http://www.drive.ru/news/alfaromeo/5136f4d894a6563092000057.html|title=Купе Alfa Romeo 4C засветилось в Женеве|date=2013-03-06|publisher=Drive.ru|accessdate=2013-03-17|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj1hUxkp?url=http://www.drive.ru/news/alfaromeo/5136f4d894a6563092000057.html|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref> и изготавливается фирмой TTA (Tecno Tessile Adler) — совместным предприятием Adler и Lavorazione Materiali Compositi (L.M.C.) — в городе [[Айрола]]<ref>{{cite web|url=http://denaro.it/blog/2012/11/13/nuova-alfa-telai-in-carbonio-a-gennaio-parte-la-produzione/|title=Nuova Alfa, telai in carbonio: a gennaio parte la produzione|date=2012-11-13|publisher=Leonardo.it|accessdate=2013-03-17|lang=it|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj6JN2pC?url=http://denaro.it/blog/2012/11/13/nuova-alfa-telai-in-carbonio-a-gennaio-parte-la-produzione/|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref>. Подрамники, части шасси, диффузор и усилители крыши выполнены из [[Алюминий|алюминия]]. Отказ от стальных элементов позволил снизить массу автомобиля на 20%.
Соотношение масс составляет 40/60% в пользу задней оси. В стандартной комплектации кузов автомобиля имеет красный цвет Alfa Red, однако также автомобиль окрашивают в более редкий белый Carrara White.
== Силовая установка ==
4C имеет 1,75-литровый [[Четырёхцилиндровый двигатель|чётырёхцилиндровый]] [[Турбонаддув|турбо]][[Бензиновый двигатель|бензиновый]] двигатель мощность 240 [[Лошадиная сила|лошадиных сил]]<ref>{{cite web|url=http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128003&SECTION_ID=5093|title=двигатель Альфы 4С развивает всего 240 л.с.|date=2013-03-05|publisher=Autoreview.ru|accessdate=2013-03-17|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj6LTw4m?url=http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128003|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref> и [[Момент силы|крутящим моментом]] 350 Н•м, причём 280 из них доступны уже при 1700 оборотах в минуту. Коробка передач также только одна — 6-ступенчатая [[преселективная коробка передач|роботизированная]] трансмиссия TCT с двойным сцеплением.
== Подвеска и тормоза ==
Спереди 4C имеет [[Подвеска автомобиля#На двойных поперечных рычагах (параллелограмная)|независимую пружинную подвеску на двойных поперечных рычагах]], а сзади расположены [[Макферсон (подвеска)|стойки McPherson]]<ref>{{cite web|url=http://www.motortrend.com/auto_shows/geneva/2011/1102_alfa_romeo_4c/|title=Alfa Romeo 4C|date=2011-03-01|publisher=Motortrend.com|accessdate=2013-03-17|lang=en|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj6QZKI3?url=http://www.motortrend.com/auto_shows/geneva/2011/1102_alfa_romeo_4c/|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref>. Такое необычное решение (на обычных автомобилях подвеска типа Макфёрсон располагается спереди) вкупе с низкой массой и отсутствием усилителя руля, по мнению разработчиков, должно привести к максимально хорошей управляемости. Также этому способствует задний [[Дифференциал (механика)|дифференциал]] с механической блокировкой и полностью отключаемая [[Электронный контроль устойчивости|система стабилизации]]. Хорошее торможение (со 100 км/ч до 0 автомобиль останавливается за 36 метров) обеспечивают тормоза [[Brembo]] с четырёхпоршневыми суппортами и шины [[Pirelli]] P Zero с разным диаметром и шириной спереди и сзади.
* Размерность колёс — 205/45 R17 спереди, 235/40 R18 сзади
Строка 109:
== Оснащение ==
В угоду низкой массе каркасы сидений 4C изготовлены из [[Углепластики|углепластика]] и [[Стекловолокно|стекловолокна]]. Система [[Контроль тяги|контроля тяги]] Alfa DNA, которая управляет поведением двигателя, тормозов, рулевого управления, отклика на газ, подвески и коробки передач, имеет, помимо режимов Dynamic, Normal и All Weather, новый — Race. Приборная панель — полностью цифровая и в зависимости от режима имеет свой цвет — красный, серый, синий и жёлтый соответственно<ref>{{cite web|url=http://www.zr.ru/events/geneva/2013/tag/novaya-model|title=В Женеве мы оценили красоту «карбонового» купе Alfa Romeo 4C|date=2013-03-13|publisher=[[Zr.ru]]|accessdate=2013-03-17|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6Fj6SdhYu?url=http://www.zr.ru/events/geneva/2013/tag/novaya-model|archivedate=2013-04-08|deadurl=yes}}</ref>.
Автомобиль, в отличие от концепта, имеет светодиодные многосекционные фары. В многом остальном 4C Concept не отличался от серийной версии.
Строка 118:
Версия Launch Edition дебютировала на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] в [[2013 год|2013 году]]. Автомобили оснащались всего лишь в четырёх специальных цветах (Rosso Alfa, Rosso Competizione tri-coat, Madreperla White tri-coat или Carrara White матовый). Версия выпущена ограниченным пронумерованным тиражом в 1000 экземпляров: 400 машин продадут в Европе, Африке и на Ближнем Востоке, 500 автомобилей попадут на рынок Северной Америки и лишь 100 купе придётся на весь остальной мир. (88 автомобилей были поставлены в Австралию только в цветах Rosso Alfa и Madreperla White). Отличительной особенностью Launch Edition стала отделка карбоном, включая внутренности фар головного света, спойлер и дверные зеркала заднего вида, задний алюминиевый экстрактор с чёрной отделкой, Bi-LED фары, а также окрашенные в тёмный цвет 18-дюймовые спереди и 19-дюймовые легкосплавные диски сзади. Спереди кузова были установлены дополнительные заборы воздуха, установлена специальная гоночная выхлопная система, красные суппорта и [[Воздушный фильтр|воздушный фильтр]] BMC. Были также использованы дополнительные настройки для газовых амортизаторов и установлен специальный задний стабилизатор поперечной устойчивости. Салон автомобиля оснащался кожаными спортивными сидениями в цвет Алькантара и специальной номерной табличкой ограниченной серии. Альфы красного цвета получили специальное рулевое колесо, ручку ручного тормоза, коврики и сиденья с красной простроченной нитью.<ref name="ReferenceA">{{cite web|url=http://www.alfaromeopress.com/press/article/115825 |title=The first European Alfa Romeo 4C 'Launch Edition' units are delivered at Balocco |publisher=Alfaromeopress.com |date=2013-10-31 |accessdate=2013-12-15}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.alfaromeopress.com/press/article/115512 |title=World première: Alfa Romeo 4C Launch Edition |publisher=Alfaromeopress.com |date=2013-03-05 |accessdate=2013-12-15}}</ref>
Сделать заказ на специальную версию можно было уже с момента дебюта это версии — цена везде была примерно одинаковая и составляла 60 тысяч евро, включая налоги.<ref name="Alfa Romeo 4C Perform at Geneva show debut">{{cite web|url=http://www.usacarfox.com/2013/02/usa-car-fox-alfa-romeo-4c-perform-at-geneva-show-debut.html|title=Price|accessdate=2013-06-12|deadurl=yes|archiveurl=https://archive.is/20130620005051/http://www.usacarfox.com/2013/02/usa-car-fox-alfa-romeo-4c-perform-at-geneva-show-debut.html|archivedate=2013-06-20}}</ref> Всех покупателей пригласили на особенные курсы вождения, чтобы владельцы смогли раскрыть потенциал автомобиля, не подвергая себя опасности.<ref>{{cite web
| datepublished = 6 марта 2013
| url
| title
| publisher
| archiveurl
| archivedate
| deadurl = yes
}}</ref>
===North American version===
| |||