Астраханский мост (Волгоград): различия между версиями

Спасено источников — 6, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.5.2)
(Спасено источников — 6, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.5.2))
 
С [[1911]] года начинается строительство железобетонного моста на месте деревянного. Необходимость строительства была вызвана скорым запуском [[Трамвай № 1 (Волгоград)|трамвая]]<ref>{{cite web
| url = http://monument.volgadmin.ru/start.asp?np=9-2-3
| title = Спасская и Астраханская улицы, Астраханский мост, Зацарицынская часть города
| work =
| publisher = Памятники и достопримечательности Волгограда
| accessdate = 2010-04-15
| archiveurl = httphttps://www.webcitation.org/674Xu6Lcw?url=http://monument.volgadmin.ru/start.asp?np=9-2-3
| archivedate = 2012-04-20
}}</ref> [[15 декабря]] [[1913]] года было завершено строительство Астраханского моста через Царицу.<ref>{{cite web
| url = http://www.moscow-city.ru/regions/ru/volgograd_region/volgograd_ru.htm
| title = Волгоградская область
| work =
| publisher = Туристский информационный центр
| accessdate = 2010-03-26
| archiveurl = httphttps://www.webcitation.org/674Xvnffy?url=http://www.moscow-city.ru/index.htm
| archivedate = 2012-04-20
}}</ref>. Это был первый железобетонный мост в городе. Ныне не существует.
 
 
Непосредственно строительные работы осуществлялись силами треста Гидроспецстрой и Мостопоездом №&nbsp;480.<ref>{{cite web
| url = http://www.volgomost.ru/projects.html
| title = Мосты и путепроводы созданные компанией Волгомост
| work = Объекты
| accessdate = 2010-03-20
| deadlink = 404
| archiveurl = httphttps://web.archive.org/web/20080122105257/http://www.volgomost.ru/projects.html
| archivedate = 2008-01-22
}}</ref> (в настоящее время&nbsp;— Мостоотряд № 57 ОАО «[[Волгомост]]»)<ref>{{cite web
| url = http://www.volgomost.ru/branches/branch57.html
| title = Мостоотряд № 57, Волгоград
| work = Филиалы
| accessdate = 2010-03-20
| deadlink = 404
| archiveurl = httphttps://web.archive.org/web/20080408094040/http://www.volgomost.ru/branches/branch57.html
| archivedate = 2008-04-08
}}</ref>
 
 
* В 2007 году планировалось начать строительство торгового моста через пойму реки Царица, соединяющего улицу Советскую и улицу Циолковского. Таким образом был бы воссоздан старый деревянный мост через Царицу, на котором некогда располагались лавки мелких торговцев.<ref>{{cite web
| datepublished = 29 ноября 2006
| url = http://www.eip.ru/articles/view4300
| title = DVI Group построит торговый мост через реку Царица в Волгограде
| publisher =
| accessdate = 2010-03-25
| description = Девелоперская компания DVI Group в 2007 году начнет строительство торгового моста через пойму реки Царица в Волгограде.
| archiveurl = httphttps://www.webcitation.org/674Xxne19?url=http://www.eip.ru/articles/view4300
| archivedate = 2012-04-20
}}</ref>
* Антон Бабичев совершил прыжок с моста через реку Царица на крышу станции [[Пионерская (станция метротрама)|Пионерская]]. Впоследствии экстремал погиб, прыгнув со строящегося [[Волгоградский мост|моста через Волгу]]<ref>{{cite web
| author = Мария Часовитина
| datepublished = 9 августа 2007
| url = http://www.molodoi-gazeta.ru/article-2725.html
| title = 21-летний волгоградец Антон Бабичев погиб, прыгнув с моста через Волгу
| publisher = [http://www.molodoi-gazeta.ru/ Молодой]
| accessdate = 2010-03-25
| description = Экстремалы любят балансировать на грани жизни и смерти. Пощекотал себе нервы — и жизнь кажется уже не такой пресной... Но не всегда подобное проходит даром. Некоторые вместе с адреналином получают тяжелую травму или пожизненную инвалидность.
| archiveurl = httphttps://www.webcitation.org/674XzDE7c?url=http://www.molodoi-gazeta.ru/article-2725.html
| archivedate = 2012-04-20
}}</ref>