В сентябре 1865 года Куза даладал Barknul-Stanisforth британской компания,она начала строительство железной дороги Бухарест-Филарет-Джурджиу (самый короткий маршрут, соединяющий Бухарест с рекой Дунай. Длина железной дороги была 70 км, стоимость состовляла 196 500 франков за километр строительства. 19 октября 1869 года при короле Кароль I открывается эта железная дорога, которая впоследствии расширяется в 1870 году еще на 2,6 км до города Смырдан.<ref>[http://historia.ro/exclusiv_web/calendar/articol/regele-carol-inaugurat-primul-tren-care-avea-sa-circule-romania-distan Regele Carol a inaugurat primul tren care avea să circule în România, pe distanța București (Filaret) - Giurgiu, înaintea deschiderii oficiale a traficului, la data de 19 octombrie 1869], ''Historia'', Accesat 24 ianuarie 2012</ref>
