Долгая депрессия: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
АРГО-67 (обсуждение | вклад) →Франция: орфография, оформление |
АРГО-67 (обсуждение | вклад) орфография |
||
Строка 216:
Обрабатывающая промышленность, строительная и железнодорожная отрасли потерпели наиболее значительное сокращение производства<ref name="cycles"/>. Железнодорожная отрасль до наступления кризиса была одним из ключевых секторов, обеспечивающих рост экономики США — за 1867—1873 гг. протяжённость железных линий выросла на 50 %<ref name="cycles"/>, а сумма капитальных инвестиций в эту отрасль составляла 20 % от суммарных инвестиций в США. В 1873 г. развитие отрасли резко остановилось: между 1873 и 1878 г. увеличение протяжённости железнодорожных линий было минимальным<ref name="cycles"/>.
Сберегательный банк «Фри́дмэнз сэ́йвингс бэнк» (Freedman’s Savings Bank), созданный в [[1865 год|1865 г.]] для улучшения экономического благосостояния невольников, получивших свободу после Гражданской войны (англ. freedman), является типичным примером компании, ставшей жертвой финансового кризиса<ref name="reconstruction-2">{{cite book|title=Reconstruction: America's unfinished revolution, 1863-1877|author=Eric Foner|publisher=HarperCollins|year=2002|isbn=0060937165|pages=531–532}}</ref>. В начале 1870-
Рецессия также нанесла тяжелый удар политической репутации президента США [[Улисс Грант|Улисса Гранта]] (Ulysses S. Grant). Вот что историк Алан Невинс (Allan Nevins) пишет о конце срока его пребывания на посту президента<ref name=Nevins>Nevins, Allan, ''Hamilton Fish: The Inner History of the Grant Administration'' (1936) [http://www.questia.com/PM.qst?a=o&d=94934148 Интернет-версия] 2:811</ref>:
Строка 236:
=== Протекционизм ===
Период, предшествовавший Долгой депрессии, отличался растущим экономическим интернационализмом, которому способствовали инициативы, подобные [[Латинский монетный союз|Латинскому монетному союзу]]<ref name="france-1">{{cite book|title=France and the Economic development of Europe (1800-1914)|isbn=0415190118|publisher=Routledge|year=2000|pages=38–39|author8=Rondo E. Cameron, Mark Casson}}</ref>. Многие из этих инициатив были свернуты или приостановлены в условиях неопределенного экономического положения. Многие страны отреагировали введением [[таможенный тариф|тарифов]] на чрезвычайное падение цен на сельскохозяйственную продукцию<ref name="hobsbawm-2"/>. Так, во Франции президент [[Адольф Тьер]] (Adolphe Thiers) отказался от политики свободной торговли периода [[Вторая французская империя|Второй империи]], и ввел в новообразованной [[Третья французская республика|Третьей республике]] режим [[протекционизм]]а, кульминацией которого стало введение высоких тарифов Мелина в 1892 г.<ref name="france-2">{{cite book|title=France and the Economic development of Europe (1800-1914)|isbn=0415190118|publisher=Routledge|year=2000|page=39|author8=Rondo E. Cameron, Mark Casson}}</ref>. В [[Германия|Германии]] [[Бисмарк, Отто фон|Бисмарка]] представителям [[Юнкер (помещик)|юнкеров]], дворян-землевладельцев, затронутых импортом дешевого зерна, удалось добиться введения
Поскольку большинство крупных стран-участников мировой торговли применяли политику протекционизма, в период 1870—1890 гг., размер общемирового торгового флота изменился лишь незначительно. В последующий период экономического роста, продолжавшийся до начала Первой мировой войны, грузоподъёмность торговых судов выросла почти в два раза<ref name="hobsbawm-4">{{cite book|title=The Age of Empire (1875-1914)|author=Eric Hobsbawm|publisher=Vintage Books|location=New York|year=1989|isbn=0-679-72175-4|page=50}}</ref>. Из экономически развитых стран только [[Великобритания]] и [[Нидерланды]] продолжали придерживаться политики низких тарифов<ref name="france-3"/>.
| |||