Открыть главное меню

Изменения

32 байта добавлено ,  2 года назад
По договору 1841 года только турецким военным кораблям разрешалось проходить Дарданеллы. В ходе [[Первая Балканская война|Первой Балканской войны]] греческий флот дважды нанёс поражение турецкому при входе в проливы: в [[Сражение у Элли|сражении у Элли]] ([[16 декабря]] 1912 года) и [[Сражение при Лемносе (1913)|при Лемносе]] ([[18 января]] 1913 года), после чего османский флот не решался более выходить из Дарданелл. Во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] в 1915 году за них шли [[Дарданелльская операция|тяжёлые затяжные бои между Турцией и Антантой]].
 
В 2016 году, в рамках строительства транспортного кольца вокруг [[Мраморное море|Мраморного моря]], начались работы по возведению моста «[[Чанаккале-1915]]» через Дарданеллы — специально оборудованное судно приступило к буровым работам. «Чанаккале-1915» будет самым длинным подвесным мостом в мире, протяжённость его основного пролёта составит 2023 м, общая же длина — 3,7 км. Завершить строительствомстроительство мост планируется к 2023 году. До этого переправу через Дарданеллы наводили лишь однажды, в [[480 год до н. э.|480 году до н. э.]], когда по приказу персидского царя [[Ксеркс I|Ксеркса I]] были сооружёны два понтонных перехода из связанных между собой кораблей у [[Абидос (Геллеспонт)|Абидос]]а<ref>[https://meduza.io/news/2016/11/02/nachato-stroitelstvo-pervogo-za-2-5-tysyachi-let-mosta-cherez-dardanelly В Турции начали строить мост через Дарданеллы. Первый со времён царя Ксеркса], 2 ноября 2016.</ref>.
 
== См. также ==