Кременное (станция): различия между версиями

[[Вооружённый конфликт на востоке Украины|Военные события]], происходящие на востоке Украины с весны 2014 года, не могли не повлиять на работу станции. Начиная с 22-го мая 2014-го года, после того, как сепаратисты открыли стрельбу против Украинской армии в районе Рубежного, Кременной и Лисичанска, «[[Украинские железные дороги|Укрзализныця]]» на неопределённый срок закрыла движение поездов на участке [[Сватово (станция)|Сватово]] — [[Лисичанск (станция)|Лисичанск]], и также в связи с блокировкой вооруженными сепаратистами железнодорожного моста на 942-м километре перегона [[Насветевич]] — [[Рубежное (станция)|Рубежное]].<ref>[https://www.uz.gov.ua/press_center/latest_news/379946/ Частина пасажирських поїздів дальнього та приміського сполучення змінили маршрут через блокування моста на Донецькій залізниці]</ref> При этом пригородные поезда были отменены, а пассажирские поезда дальнего следования следовали только до Сватово или Харькова. 5-го июня 2014-го года вышеуказанный железнодорожный мост был взорван вооруженными сепаратистамилюдьми.

После освобождениявзятия Украинской армией в конце июля 2014 года городов Рубежное, Северодонецк, Лисичанск от банд сепаратистов, ситуация начала стабилизироваться — и пассажирское сообщение постепенно возобновлялось по временной схеме. 13-го августа через станцию было возобновлено пригородное движение до станций [[Сватово (станция)|Сватово]] и [[Рубежное (станция)|Рубежное]], а 15-го сентября через станцию начал курсировать ежедневный поезд до станции [[Харьков-Пассажирский|Харьков]], который также имел в своем составе беспересадочные вагоны до [[Киев-Пассажирский|Киева]] (с 25-го сентября).

Начиная с 21-го ноября 2014-го года все пригородные поезда, следующие через станцию, вновь были полностью отменены. Причина отмены кроется в отсутствии финансирования государственного предприятия «[[Донецкая железная дорога]]». Немного позднее, ряд СМИ распространили информацию о возобновлении кусрированиядвижения пригородных поездов через станцию с 28 ноября, однако на деле этого не произошло.

29-го декабря 2014-го года был зарегистрирован законопроект, согласно станция, как часть инфраструктуры [[Донецкая железная дорога|Донецкой железной дороги]], которая расположена на подконтрольной Украине территории, временно должна быть передана [[Приднепровская железная дорога|Приднепровской]] и [[Южная железная дорога|Южной]] железным дорогам.<ref>http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1284-2014-р/print1392897437589919 Деякі питання функціонування