Чугун: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Messir (обсуждение | вклад) |
Messir (обсуждение | вклад) |
||
Строка 16:
В [[XVIII век]]е в Англии появился [[Чугунный мост через Северн|первый чугунный мост]] (в России [[Зелёный мост (Санкт-Петербург)|чугунный мост]] появился лишь в начале XIX века). Это стало возможным благодаря технологии [[Уилкинсон, Джон|Вилкинсона]]. В том же веке из чугуна начали изготавливать [[рельсы]]<ref>[http://ru.echo.az/?p=61156 История паровоза]</ref> ([[Чугунный колесопровод]]).
В [[1806 год]]у [[Великобритания]] выплавляла 250 тыс. тон чугуна, занимая 1-е место в мире по его производству, а к середине XIX века в Великобритании была сосредоточена половина мирового чугунного производства. Однако в 1890 году 1-е место по производству чугуна заняли [[США]]<ref>[http://www.ukrrudprom.ua/digest/Domennaya_revolyutsiya.html Доменная революция]</ref>. Технология [[Бессемеровский процесс|бессмеровского процесса]] ([[1856]]) и [[Мартеновская печь|мартеновской печи]] впервые позволила получать [[сталь]] из чугуна.
== Объёмы производства ==
| |||