Архимед (пароход): различия между версиями

Первый винтовой [[пароход|пароход]]. Построен в [[1838]] году английским фермером [[Френсис Смит|Френсисом Смитом]] (Francis Pettit Smith) по заказу Английского адмиралтейства. Длина — 37,5 м, ширина — 6,7 м, осадка — 3 м, грузоподъемность 237 т . На [[гребной_винт|винт]] диаметром 2,1 м работали две [[паровая машина|паровые машины]] мощностью 45 [[л.с.]] каждая. На испытаниях «Архимед» развил максимальную скорость 9,8 [[узел (единица измерения)|узлов]].

В мае [[1840]] году пароход начал работать на Британских [[Каботаж|каботажных]] линиях.

Почти одновременно со Смитом шведским инженером [[Джон Эриксон|Джон Эриксоном]] (John Ericsson) был построен меньший по мощности и грузоподъемности пароход «Robert F. Stockton». В апреле [[1839]] году он ушел под парусами в [[США]], предоставившими Эриксону свое гражданство.

В [[1796]] году Дж. Фитч строит паровой катер «Collect» с гребным винтом архимеда и начинает его испытания в Нью-Йоркской гавани.