Катастрофа дирижабля «Гинденбург»: различия между версиями

Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6beta)
м (Bot: HTTP→HTTPS (v465))
(Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6beta))
 
=== Версии крушения ===
* Согласно официальному отчёту немецкой следственной комиссии, расследовавшей катастрофу, в хвостовой части корпуса мог произойти обрыв одной из стальных проволочных расчалок, проходивших в виде сети по внутренней части каркаса и служивших для передачи на каркас давления газовых баллонов. В результате разрыва был повреждён 4-й или 5-й внутренний газовый баллон, заполненный водородом, что вызвало утечку газа и образование в пространстве между баллонами и наружной оболочкой [[Гремучий газ|взрывоопасной смеси]] с атмосферным воздухом. После сбрасывания посадочных канатов оболочка дирижабля из-за худшей [[Электропроводность|электропроводности]] её материала была заземлена хуже, чем его корпус. Это привело к возникновению [[Электрическое напряжение|разности потенциалов]] между частями наружной оболочки и каркасом. В условиях повышенной влажности участков оболочки, вызванной предшествовавшим аварии проходом дирижабля через грозовой фронт, эта разница потенциалов вызвала искру, воспламенившую образовавшуюся [[Гремучий газ|воздухо-водородную смесь]]{{sfn|Untersuchungsbericht|1937}}. К сходным выводам пришли и американские эксперты<ref name="Abendblatt">{{cite web|url=http://www.abendblatt.de/ratgeber/wissen/article2266850/Hindenburg-Die-Titanic-der-Luefte.html|title="Hindenburg": Die "Titanic" der Lüfte|last=Nyary|first=Josef|date=5.5.2012|work=Hamburger Abendblatt|publisher=Axel Springer AG|lang=de|accessdate=2013-02-28|archiveurl=httphttps://www.webcitation.org/6EzVwAULG?url=http://www.abendblatt.de/ratgeber/wissen/article2266850/Hindenburg-Die-Titanic-der-Luefte.html|archivedate=2013-03-09}}</ref>.
 
* Согласно впервые выдвинутой американским историком-любителем Адольфом Хёлингом<ref name=spiegel>Der Spiegel [http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-45141162.html?name=Sabotage+in+Zelle+4 33/1962 от 15.08.1962, стр. 46]{{ref-de}}</ref> версии, «Гинденбург» был уничтожен взрывом [[Мина (военное дело)|мины]] с часовым механизмом. Эта мина была установлена техником Эриком Шпелем (''Erik Spehl'') на дне баллона № 4. Взрыв должен был произойти после причаливания, когда пассажиры должны были покинуть дирижабль. Но так как «Гинденбург» сделал «лишний» круг, часовой механизм сработал до их высадки. Сам же Шпель выпрыгнул из горящего дирижабля, но вскоре скончался в госпитале от полученных ожогов. Этой же версии придерживался бывший начальник IV управления РСХА (гестапо) [[Мюллер, Генрих|Генрих Мюллер]]<ref name=douglas>Douglas G. Gestapo Chief : The 1948 Interrogation of Heinrich Muller, Volume 2. — R James Bender Pub, 1996.</ref>.
* {{книга|автор=Kleinheins P.|заглавие=Die großen Zeppeline: die Geschichte des Luftschiffbaus|издание=3., überarbeitete Auflage|место=Berlin; Heidelberg; New York|издательство=[[Springer Science+Business Media|Springer]]|год=2005|alleseiten=273|isbn=3-540-21170-5|ref=Kleinheins}}
* {{книга|заглавие=LZ 129 Hindenburg|ссылка=http://lz127grafzeppelin.blogspot.com/2009/05/zeppelin-weltfahrten-band-3-lz-129.html|место=Dresden|год=1937|band=3|серия=Zeppelin-Weltfahrten}} (см. также [http://lz127grafzeppelin.blogspot.com/2009/06/lz-129-hindenburg-parte-1.html иллюстрации из книги] в улучшенном качестве)
* {{cite web|url=http://ods3.schule.de/bics/son/verkehr/flugzeug/geschich/zeppelin/Lakehurst2.htm|title=Bericht des deutschen Untersuchungsausschusses|date=1937|description=Отчёт немецкой следственной комиссии|lang=de|accessdate=2013-03-03|ref=Untersuchungsbericht|archiveurl=httphttps://www.webcitation.org/6EzVx4J2h?url=http://ods3.schule.de/bics/son/verkehr/flugzeug/geschich/zeppelin/Lakehurst2.htm|archivedate=2013-03-09}} (см. также 2 схемы из отчёта в нижней части [http://www.sweet-dreamworld.de/zeppelin1-geschichte.htm данной страницы])
 
== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20140214071325/http://www.nlhs.com/hindenburg.htm Navy Lakehurst Historical Society]{{ref-en}}
* [http://www.airships.net/hindenburg Airships.net: LZ-129 Hindenburg]{{ref-en}}
* [http://spot.colorado.edu/~dziadeck/zf/LZ129fire.htm Hindenburg Hydrogen Fire]{{ref-en}}