Катастрофа Ан-124 в Иркутске: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 47:
 
== Хронология событий ==
6 декабря 1997 года Ан-124-100 борт RA-82005 (08) перевозил во Вьетнам два истребителя [[Су-27|Су-27УБК]] общей массой 40сорок тонн, собранных [[Иркутский авиационный завод|Иркутским авиационным заводом]].
 
В 14:42 IKT самолёт вылетел из Иркутска. Но через 3три секунды после отрыва от ВППвзлётно-посадочной полосы на высоте 5пяти метров в условиях роста угловой скорости по тангажу произошёл [[Помпаж (авиация)|помпаж]] двигателя №3, в результате которого тот отключился. Спустя 6шесть секунд на высоте 22в двадцать два метра произошла остановка двигателя №2 с признаками штатного выключения. Ещё через 2две секунды под влиянием скольжения и большого угла атаки (не превышающего максимально допустимый) на высоте 66шестидесяти шести метров произошёл помпаж двигателя №1, после чего самолёт перешёл на снижение.
 
Попытка удержать самолёт на одном работающем двигателе не увенчалась успехом, и самолёт с левым креном и малой поступательной скоростью рухнул на дом №45№ 45 по улице Гражданской. ХвостКиль самолёта существенно задел дом №120№ 120 по улице Мира (и опёрся на его стену), а остальные обломки — здание детского дома<ref>[http://war.airdisaster.ru/database.php?id=5 Катастрофа Ан-124 ВВС РФ в пос. Иркутск-2]</ref><ref>[http://www.rian.ru/spravka/20071206/91137587.html Риановости: Катастрофа самолёта Ан-124 в Иркутске (1997 г.)]</ref>.
 
== Последствия катастрофы ==