Тюменский троллейбус: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 23:
5 октября [[2009 год]] троллейбусная сеть закрыта по официальной версии — из-за низкой востребованности данного вида транспорта и «активного развития городской застройки и инфраструктуры»<ref name="исчезнут тролейбусы" /><ref>[http://www.uralinform.ru/detail.aspx?ID=94043 Тюменские троллейбусы ликвидируют как класс] — УралИнформБюро</ref>. По неофициальным данным причины закрытия — интерес приближенных к власти владельцев частных автобусов и маршрутных такси в устранении конкурента в виде электротранспорта, а также интерес ряда девелоперских компаний в получении под застройку земельного участка, на котором расположено троллейбусное депо.{{нет АИ|12|01|2010}} В период с конца декабря 2009 года по 20 февраля 2010 контактная сеть полностью демонтирована. При этом часть тяговых подстанций, расположенных в различных районах города более года оставались подключенными к электросети - с целью защиты оборудования от охотников за металлоломом. После передачи последних троллейбусов в апреле 2013 года, демонтирована контактная сеть непосредственно в депо.
Тюменский троллейбус — крупнейшая из закрытых троллейбусных систем России, а Тюмень (вместо [[Архангельска]]) стала крупнейшим в России городом, где нет никакого городского электротранспорта.
== Официальная организация ==
|