Википедия

Вологдин, Виктор Петрович: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 50:
6 июня 1927 года Вологдин составил краткую рукописную записку «Применение электрической дуговой сварки при постройке мостов и крупных железных конструкций»<ref name=famhist/>.
 
В 1928 году он спроектировал и построил цельносварной Казанский постмост на полуостров Шкота во Владивостоке<ref name=pioneers/>. Четыре сварщика сварили мост с пролётом 25 м всего за 20 дней, сэкономив 25% металла по сравнению с клёпаной конструкцией. В 1929–1931 годах построил ещё два цельносварных моста, в том числе мост тяжёлого типа с пролётом 36,6 м и общим весом около 300 т<ref name=famhist/>.
 
Кроме того, он применил сварку для изготовления металлических топливных резервуаров, а 4 ноября 1930 года построил первое в СССР цельносварное судно — буксирный катер серии «Ж»<ref name=pioneers>[http://vladcity.com/pioneers/ Мы были первые] на сайте VladCity.COM.</ref> (ЖС-6<ref name=famhist/>).
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Вологдин,_Виктор_Петрович