Каспийская военная флотилия: различия между версиями

|название = Каспийская военная флотилия<br />КВФл

|годы = [[1722]] — [[1918]]<br />[[1931]]—[[1945]] гг.

|страна = [[Российская империя]]<br />{{Флаг СССР}} [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]

В [[1669 год]]у во время царствования [[Алексей Михайлович|Алексея Михайловича]] возникла необходимость защиты торгового [[Волжский путь|Волжского пути]] в связи с расширением торговых отношений России и [[Сефевиды|Персии]]. C помощью голландских корабельных мастеров в селе [[Дединово]] [[Коломенский уезд|Коломенского уезда]] был заложен первый российский военный трёхмачтовый корабль  — 20-пушечный «[[Орёл (фрегат)|Орёл]]», [[яхта]], [[Бот (судно)|бот]] и две шлюпки. Построенные суда были спущены на воду и прибыли в [[Астрахань]], но в [[1670 год]]у во время [[Крестьянская война под предводительством Степана Разина|восстания под предводительством Степана Разина]] эти корабли были захвачены и сожжены.

В начале [[XVIII век]]а [[ПетрПётр I]] ставит перед собой цель  — завоевать побережье [[Каспийское море|Каспийского моря]], но на его пути стояла Персия, достаточно мощное в то время государство. Поэтому в [[1704 год]]у в [[Казань|Казани]] было основано [[Казанское адмиралтейство|адмиралтейство]] и начато строительство 200 речных лодок и 45 ластовых судов  — небольших деревянных судов, предназначавшихся для обслуживания военных портов.

18 июля [[1722 год]]а [[десант]], которым командовал сам [[Петр Первый|ПетрПётр I]], вышел из [[Астрахань|Астрахани]] в Каспийское море. В ходе [[Персидский поход (1722—1723)|Персидского похода]] в августе [[1722 год]]а [[русские войска]] заняли город [[Дербент]]. А уже 4 ноября [[1722 год]]а указом [[Петр I|Петра I]] был основан военный порт в [[Астрахань|Астрахани]] и образована регулярная военная флотилия<ref>{{Из БСЭ|заглавие=Каспийская военная флотилия}}</ref>.

После смерти [[Петр Первый|Петра Великого]] завоевания русских на Каспии были утрачены: в связи с обострением русско-турецких отношений, российское правительство, заинтересованное в союзе с [[Иран|Персией]], по [[Рештский договор|Рештскому договору]] ([[1732]]) и [[Гянджинский трактат|Гянджинскому трактату]] ([[1735]]) возвратило все прикаспийские области Персии.

В [[1781 год]]у [[капитан 2-го ранга]] [[граф]] [[Войнович, Марко Иванович|М. Войнович]] формирует в Астрахани [[отряд (военное дело)|отряд]] из трёх 20-пушечных [[фрегат]]ов, [[бомбардирское судно|бомбардирского судна]] и двух ботов, который перебазировался в [[Горганский залив|Астрабадский залив]] на юго-востоке Каспия. Здесь создается русская колония, откуда корабли осуществляли перевозки, охраняли торговые суда, вели исследования побережья. В [[1813 год]]у, с заключением [[Гюлистанский мирный договор|Гюлистанского мирного договора]], [[Россия]] приобрела монопольное право на содержание в Каспийском море военного флота.

В [[1812]]  — [[1818 год]]ах на верфи [[Казанское адмиралтейство|Казанского адмиралтейства]] для флотилии строится серия 16-пушечных 3-мачтовых [[корвет]]ов, на одном из которых  — [[Казань (корвет, 1816)|«Казань»]]  — капитан [[Муравьёв-Карсский, Николай Николаевич|Н.  Н.  Муравьев]] совершил в [[1819]]-[[1821 год]]ах исследовательскую экспедицию к туркменским берегам.

Продолжается строительство военных кораблей для Каспийской флотилии. Всего в течение [[XIX век]]а для неё были построены четыре 16-пушечных [[корвет]]а, 3 бомбардирских судна, вооруженные каждое 16 орудиями, 22 вооруженных [[пароход]]а, 18 [[бриг]]ов, имевших по 8  — 12 орудий, 13 [[шхуна|шхун]], из которых 10 имели по 4  — 6 орудий, 4 [[люгер]]а (8 орудий), два [[тендерТендер (парусное судно)|тендера]]а (6  — 8 орудий), 26 [[транспорт]]ов (некоторые из них имели на вооружении от 2 до 10 орудий) и другие более мелкие суда.

В конце [[XIX век]]а на [[Каспийское море|Каспии]] началась промышленная добыча нефти. Именно тогда Каспийское море привлекло к себе внимание крупнейших держав мира. К этому времени (с 1867  г.) главной базой Каспийской флотилии стал город Баку. Уже в [[1880 год|1880]]-[[1885 год]]ах на Каспии появляются первые [[танкер]]ы  — «[[Зороастр (танкер)|Зороастр]]», «Норденшельд», «Будда». К 1 сентября [[1899 год]]а здесь курсировали 345 наливных судов (133 паровых и 212 парусных). Наличие мощного наливного флота в [[Бакинский нефтегазоносный район|Бакинском нефтепромышленном районе]] значительно облегчало экспорт нефтепродуктов на российские и мировые рынки.

В начале [[XX век]]а Каспийская военная флотилия состояла из двух [[канлодка|канонерских лодок]], 4 пароходов, двух [[баркас]]ов, парусной морской баржи и трёх плавучих маяков, однако все они устарели и требовали замены. С этом целью на Новоадмиралтейском заводе в [[1910 год]]у были построены две однотипные примерно 700-тонные канонерские лодки  — [[Карс (канонерская лодка)|«Карс»]] и [[Ардаган (канонерская лодка)|«Ардаган»]] , — каждая из которых вооружена была вооружена двумя [[120-мм пушка Канэ|120-мм]] и четырьмя [[75-мм пушка Канэ|75-мм орудиями]] системы Канэ.

Основными задачами флотилии были охрана торговых и рыбных промыслов на Каспии, а также отстаивание русских торгово-промышленных интересов в [[Иран]]е. Поскольку флотилия некоторое время входила в состав [[Черноморский флот (Российская империя)|Черноморского флота]] ([[командующий]] Черноморским флотом занимал [[Воинская должность|должность]] Главного командира флота и портов Чёрного и Каспийского морей), [[нижний чин|нижним чинам]] была присвоена (за оборону Севастополя  — черноморцами) [[Георгиевская лента|георгиевская лента]], которую личный состав носил на [[бескозырка]]х.

С началом [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] Каспийская военная флотилия обеспечивала морские перевозки военных и гражданских грузов. 11 августа 1942 года флотилия была включена в состав действующих сил [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ]]. Её корабли сопровождали транспорты с нефтью и военными грузами, производили боевое траление на подходах к [[Астрахань|Астрахани]], в августе  — сентябре перебросили из Астрахани и [[Красноводск]]а на западное побережье моря два стрелковых и один кавалерийский корпуса, которые сыграли важную роль в наступлении Северной группы войск [[Закавказский фронт|Закавказского фронта]]. За годы войны личный состав флотилии отремонтировал, достроил и укомплектовал экипажами свыше 250 катеров и других кораблей и судов, переданных на [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморский]] и [[Северный флот]]ы и в другие флотилии.