Бухта Провидения: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 51:
Открыта русской экспедицией [[Иванов, Курбат Афанасьевич|Курбата Иванова]] в 1660 году. После этого ещё 200 лет бухта оставалась безымянной. В 1848—1849 годах в бухте перезимовал британский корабль «Пловер» под командованием капитана Томаса Мура. Выйдя из Плимута в январе 1848 года корабль крейсировал по Берингову морю в поисках потерянной [[Экспедиция Франклина (1845—1847)|экспедиции Франклина]]. 17 октября 1848 года судно Мура бросило свой якорь в безопасной гавани. В честь первой успешной зимовки в районе Берингова моря он дал название бухте — Провидение (Провидения).
 
В 1866—1867 годах в бухте перезимовала [[Русско-американский телеграф|Western Union Telegraph Expedition]]. Бухта являлась популярным местом встреч, зимовок и промысла для китобоев и купцов в XIX и начале XX века.
 
Бухта являлась популярным местом встреч, зимовок и промысла для китобоев и купцов в XIX и начале XX века.
 
В 1875 году русский клипер «[[Гайдамак (клипер)|Гайдамак]]» под командованием [[Тыртов, Сергей Петрович|Сергея Тыртова]] бросил якорь в бухте Провидения. Tыртов, направленный для обеспечения государственной монополии на прибрежную торговлю, распространил среди местных чукчей печатные листовки на имя иностранных купцов. Затем он направился на север в Залив Лаврентия, где перехватил американский купеческий корабль «Тимандра», занимавшийся обменом у местных жителей моржовой кости на алкоголь.
 
В 1876 году с той же задачей в эти моря был направлен клипер «[[Всадник (клипер)|Всадник]]» под командованием капитан-лейтенанта [[Новосильский, наАндрей клипереПавлович|А. П. Новосильского]]. «Всадник». Всадник стал на якорьпришёл в бухтебухту Провидения 5 июля 1876,. выполнилВыполнив гидрографическую съемку бухты, а затем направился на север, прошёл Беринговым проливом, повернул на запад, достигнувдостиг [[Мыс Шмидта (Чукотское море)|мыса Шмидта]] (тогда мысамыс Северный, или мыс Нордкап в английских источниках — мыс Нордкап) и благополучно вернулся на обратно. «Всадник» не встретил не одной торговой лодки, но нашёл доказательства пребывания последних и признаки торговли местных жителей с американцами (в том числе недопитую бочку виски).
 
В 1881 году русский клипер «[[Стрелок (клипер, 1879)|«Стрелок»]]» бросил якорь в бухте Провидения. «Стрелок», кроме обследований и пограничного контроля, имел задачу спасения экипажей двух пропавших без вести американских китобойных судов. Однако вскоре экипаж американской шхуны ''Handy'' рассказал русским, что одна из пропавших лодок затонула со всем экипажем, а вторая благополучно добралась до Сан-Франциско. Вместо этого «Стрелком» была обнаружена и снабжена немецкая научная экспедиция Аурел Краузе. В заливе Святого Лаврентия клипер «Стрелок» встретился с американским судном «USS Роджерс». Оба корабля направились на север до Берингова пролива, но вскоре разделились. «Стрелок» достиг мыса Дежнёва (тогда мыс Восточный) и повернул обратно в то время как Роджерс достиг острова Врангеля.
 
История Челюскинской эпопеи и освоения северного морского пути показали необходимость строительства в бухте [[Провидения (порт)|морского порта]]. В феврале 1937 года начальник главного северного морского пути [[Шмидт, Отто Юльевич|Отто Юльевич Шмидт]] одобрил проект строительства порта. А летом 1940 года суда уже разгружались у стенки первого причала. С созданием в Провидении морского порта интенсивно развиваются населённые пункты Урелики (Пловер).