Электрический двигатель: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vicpeters (обсуждение | вклад) м откат правок 80.80.195.60 (обс.) к версии 91.77.208.32 |
Шуфель (обсуждение | вклад) →Принцип действия: викификация |
||
Строка 11:
Якорь — это подвижная часть машин постоянного тока (двигателя или генератора) или же работающего по этому же принципу так называемого универсального двигателя (который используется в электроинструменте).
По сути универсальный двигатель — это тот же двигатель постоянного тока (ДПТ) с последовательным [[Возбуждение (электротехника)|возбуждением]] (обмотки якоря и индуктора включены последовательно). Отличие только в расчётах обмоток. На постоянном токе отсутствует реактивное (индуктивное или ёмкостное) сопротивление. Поэтому любая «[[Угловая шлифовальная машина|болгарка]]», если из неё извлечь электронный блок, будет вполне работоспособна и на постоянном токе, но при меньшем напряжении сети.
=== Принцип действия трехфазного асинхронного электродвигателя ===
| |||