Открыть главное меню

Изменения

33 байта добавлено ,  1 год назад
 
[[Файл:WhitewallTire.jpg|thumb|left|220px|Шина пятидесятых годов с широкой белой боковиной — 1955 [[Chevrolet]].]]
[[Файл:Moskvich 407 tire.jpg|thumb|220px|left|Шина малолитражного автомобиля пятидесятых годов размерностью 5,60-15 (модель М-57, устанавливалась на «Москвич-407»).]]
 
Вплоть до пятидесятых годов шины большинства автомобилей имели размерность не менее 15…16 дюймов, при небольшой ширине и очень высокой боковине (полнопрофильные, с высотой боковины, практически равной ширине шины — например, в США была стандартизирована высота профиля шины в 90 %). Одной из причин этого было состояние дорожного хозяйства — за пределами Западной Европы большинство дорог не имело твёрдого покрытия (грунтовые, щебёночные, грейдерные и т. п.), а из имевших его большая часть приходилась на вымощенные бетонными плитами, имевшие часто расположенные стыки (например, в американском штате [[Огайо]] первая асфальтированная магистраль была построена только в 1948 году). Это требовало от шины высокой способности поглощать толчки, возникающие при проезде неровностей.
Анонимный участник