Википедия

Ка-18: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 126:
!Дата ||Бортовой номер || Краткое описание
|-
|align="right"|22.04.1960 года || {{флаг|СССР}} 64567 || Имел повреждения и деформацию силовых элементов. Ремонт невозможен из-за прекращения производства запчастей.
|-
|align="right"|1963 || {{флаг|СССР}} 64578 || Потерян в результате чрезвычайного происшествия. Списан 13 февраля 1964 года по причине чрезвычайного происшествия.
Строка 140:
|align="right"|1964 || {{флаг|СССР}} 64666 || Потерпел летное происшествие. Списан 19 августа 1964 года по причине летного происшествия.
|-
|align="right"|30 мая .05.1965 года || {{флаг|СССР}} 64627 || Потерпел катастрофу из-за полной потери подъёмной силы<ref>[http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2170 Катастрофа Ка-18 Приволжского УГА в Шарлыкском районе Оренбургской области (борт СССР-64627), 30 мая 1965 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиак...<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. Списан 12 марта 1966 года по причине летного происшествия.
|-
|align="right"|1966 или 1967 || {{флаг|СССР}} 64654 || Потерпел чрезвычайное происшествие. Списан 6 апреля 1967 года по причине чрезвычайного происшествия.
Строка 152:
|align="right"|1967 или 1968 || {{флаг|СССР}} 64646 || Потерпел летное происшествие. Списан 31 мая 1968 года по причине летного происшествия.
|-
|align="right"|12 апреля .04.1969 года || {{флаг|СССР}} 64649 || потерпелПотерпел катастрофу (пилот О. Л. Кудрявцев). Причиной катастрофы явился обрыв соединительной тяги между автоматами перекоса, что привело к нарушению параллельности в их работе, в результате произошло схлестывание лопастей несущих винтов и их разрушение в полете. Списан 24 июня 1969 года по причине летного происшествия.
|}
 
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Ка-18