Автомобильная заправочная станция: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.5.2) |
NapalmBot (обсуждение | вклад) м Исправление кирлата в римских цифрах по запросу на ВП:РДБ |
||
Строка 36:
Впервые бензин и другие виды топлива, такие как бытовой газ, начали продавать в аптеках, для хозяина аптеки это был дополнительный источник заработка и считался побочным бизнесом. Первой газобензиновой станцией была аптека в городе [[Вислох]] ([[Германия]]), где [[Берта Бенц]] жена [[Карл Бенц|Карла Бенца]] наполнила бак первого автомобиля, на котором она совершила первое путешествие из [[Мангейм]]а в [[Пфорцгейм]] и обратно в 1888 году. В 2008 году Берте Бенц установили мемориальную табличку в память об этом событии<ref>[http://www.bertha-benz.de/indexen.php?sub=2&col=b&inhalt=pers_erstetankst «Bertha Benz Memorial Route»]</ref>.
Первые стоящие отдельно «станции для автомобилистов» появились в США в начале
В России первые бензоколонки появились в [[1911 год]]у, когда [[Императорское Российское автомобильное общество|Императорское Автомобильное Общество]] заключило договор с Товариществом "Бр. Нобель" относительно "Бензиновых станций". Уже в [[1914 год]]у в крупных городах страны работало 440 таких станций. В 1920-1930-е годы в СССР продолжилось развитие сети автозаправочных станций. Начиная с 1950-х годов в связи с ростом автомобильного парка количество АЗС стало возрастать. В 1960-1980-х годах АЗС в СССР были как общедоступные, так и обслуживающие только государственный автотранспорт, появились и передвижные АЗС. Оборудование для советских АЗС производили предприятия треста ГАРО. В 1970-х годах был построен ряд автозаправок по финскому проекту, а также начали появляться бензоколонки фирмы Adast (Чехословакия).
|