Рыскание: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Gromolyak (обсуждение | вклад) мНет описания правки Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение |
Спасено источников — 0, отмечено мёртвыми — 1. #IABot (v1.6.1) |
||
Строка 1:
[[Файл:Ayaw.gif|right|200px|thumb|Рыскание модели самолёта]]
'''Ры́скание''' — угловые движения [[летательный аппарат|летательного аппарата]], [[судно|судна]], [[автомобиль|автомобиля]] относительно вертикальной оси (''см. также [[вертикальная ось самолёта]]''), а также небольшие изменения курса вправо или влево, свойственные судну. Управляет этим вращением [[руль направления]] (англ. rudder). Один из трёх углов ([[крен]], [[тангаж]] и '''рыскание'''), соответствующих трём [[углы Эйлера|углам Эйлера]], которые задают поворотное положение летательного аппарата относительно его центра. Угол рыскания обозначается буквой ψ (пси)<ref>[http://window.edu.ru/window_catalog/files/r45324/dstu27.pdf Введение в авиационную технику и технологию. Конспект лекций]{{Недоступная ссылка|date=Декабрь 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>[http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf Общие сведения о гироприборах]</ref>.
В [[Динамика полёта|динамике полёта]] рыскание (вернее, '''''угол рыскания''''') также означает [[угол поворота]] корпуса самолёта в горизонтальной плоскости, отсчитываемый от направления на [[север]]. Этот угол сходен с [[Курс судна|курсом]], но отсчитывается строго в соответствии с выбранной [[система координат|системой координат]]. В традиции российской школы это означает отсчёт положительных углов против часовой стрелки, если смотреть сверху. Кроме того, обычный рассматриваемый диапазон углов рыскания - ±180°.
| |||