Арктика (вездеход): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Дoбaвлeнa Категория:Автомобили СССР с помощью HotCat
Метка: редактор вики-текста 2017
Строка 106:
 
== История создания ==
Снегоболотоход «Арктика» разрабатывался Ассоциацией Арктиктранс в 1989-1995 гг. В основе использовалась схема, предложенная В.А. Разулевичем (Архангельск), в основе которой лежит использование редукторов [[Закрылки|закрылков]] крыла самолета [[Ту-16]], на которых располагаются колеса с [[пневматикамипневматика]]ми. Редуктора каждого борта жестко замкнуты между собой. Каждый борт развязан через дифференциал коробки передач. Эта схема успешно использовалась на легких снегоболотоходах, и в 1989 году на машине Разулевича удалось пройти все восточное побережье [[Таймыр]]а и выйти на [[Северная Земля|Северную Землю]] (3500 км).
[[Файл:Вездеход Арктика 01.JPG|thumb|слева|Одна из первых «Арктик», во время экспедиции 1990 г.]]
Результаты этого похода позволили создать снегоболотоход Арктика с закрытым герметичным [[Дюралюминий|дюралевым]] кузовом. В 1990 году на этих машинах была предпринята попытка пройти к [[Северный полюс|Северному полюсу]] с острова [[Средний (остров, море Лаптевых)|Средний]], но из-за чрезвычайно мягкой зимы это было невозможно и, поэтому были совершены походы к мысу [[Арктический (мыс)|Арктический]] и [[Мыс Баранова|мысу Баранова]] (2000 км).