Мойка (река): различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
перШпективную
м откат правок 213.21.34.147 (обс.) к версии InternetArchiveBot
Метка: откат
Строка 40:
 
[[Файл:Martynov View of Moika River by Imperial Stables 1809.jpg|thumb|[[Мартынов, Андрей Ефимович|А. Е. Мартынов]] «Вид реки Мойки со стороны Императорских конюшен». Серия «Виды Петербурга». Бумага, акварель, тушь. 60х86 см. Государственный Эрмитаж. Дар художника императору Александру I (1810)]]
С момента постройки Санкт-Петербурга Мойка стала городской границей. В [[1710-е|1710-х годах]] на левом берегу [[Нева|Невы]], проложили «Большую перспективнуюпершпективную дорогу» ныне — [[Невский проспект]]. В месте пересечения магистрали с Мойкой в [[1720 год]]у<ref name="Бунин">{{Книга:Бунин М.С.: Мосты Ленинграда}}, Строительство Петербурга</ref> (возможно в [[1717 год|1717]]—[[1718 год]]ах<ref name="Бунин" />) был построен деревянный подъёмный мост ([[Зелёный мост (Санкт-Петербург)|Зелёный мост]]). Он стал городской границей, которая проходила по реке в 1703—1726 годах, здесь собирались проездные подати. Для этого рядом с мостом стоял [[Дом Чичерина|Мытный двор]], рядом с которым находился [[Гостиный двор у Зелёного моста|Гостиный двор]]<ref name="Парадный" />.
 
В [[1720 год]]у были созданы первые деревянные набережные Мойки, в [[1736]]—[[1737 год]]ах углублено дно реки. В [[1798]]—[[1811 год]]ах сооружены [[гранит]]ные набережные от Фонтанки до современного [[Английский проспект|Английского проспекта]] (левый берег) и [[Крюков канал|Крюкова канала]] (правый берег). В [[1960 год]]у построены гранитные банкеты у [[Михайловский сад|Михайловского сада]], в [[1975 год]]у — набережная от Английского проспекта до реки [[Пряжка (река)|Пряжки]].