Фитинговая платформа: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Ural-66 (обсуждение | вклад) |
Ural-66 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 25:
== Платформы колодцеобразного типа ==
Альтернативу фитинговым платформам могут составить платформы колодцеобразного типа. Перспективная модель 13-3124, постройки БМЗ, позволяет перевозить контейнеры друг на друге в два яруса, что позволяет увеличить количество перевозимых контейнеров по сравнению с платформами традиционной конструкции. В России для этого должны быть изменены [[Габарит приближения строений|габариты приближения строений]], так как высота 2-х контейнеров уже превышает максимально-допустимую высоту даже без учёта высоты рельсов и минимального зазора между рельсом и днищем подвижного состава. Это широко практикуемый способ перевозки на направлениях железных дорог США и Канады с тепловозной тягой (из-за [[Габарит погрузки|габаритов погрузки]])<ref name="vestnik">''Аршинцев Д. Н., Бржезовский А. М., Лазаренко Ю. М.'' Динамические качества платформы колодцеобразного типа для перевозки контейнеров в два яруса. — Вестник ВНИИЖТ, 2005, № 2</ref>.
<gallery>
Файл:Double stack car BRAN4708.jpg|Платформа-«колодец»
|