Террористические акты 11 сентября 2001 года: различия между версиями

Экономика Нижнего Манхеттена, третьего по величине делового округа Америки (после Центрального Манхеттена и центра [[Чикаго]]) была практически разрушена сразу после нападения. 30 % (2,7 млн м²) офисных помещений Нижнего Манхеттена было повреждено или уничтожено. 41-этажное здание [[Deutsche Bank]], расположенное по соседству с ВТЦ, было впоследствии закрыто и предназначено для сноса, поскольку было признано непригодным для работы или проживания людей. Электроэнергия, телефонная связь, газовое снабжение были отключены в большинстве зданий Нижнего Манхеттена. Для того, чтобы попасть на территорию Нижнего Манхеттена и [[Сохо]], нужно было пройти досмотр. Многие из уничтоженных офисных помещений были помещениями высшего класса (класс А). Начавшийся ещё до [[2001 год]]а процесс перевода рабочих мест из Нижнего Манхеттена в Мидтаун и [[Нью-Джерси]] существенно ускорился. Сокращение рабочих мест стало серьёзным ударом для налоговой базы округа<ref>{{cite web|last=Parrott|first=James|title=The Employment Impact of the September 11 World Trade Center Attacks: Updated Estimates based on the Benchmarked Employment Data|publisher=The Fiscal Policy Institute|date=March 8, 2002|url=http://www.fiscalpolicy.org/Employment%20Impact%20of%20September%2011_Update.pdf|format=pdf|accessdate=2006-09-08|archiveurl=https://www.webcitation.org/61DZnGBQi|archivedate=2011-08-26}}</ref>. Исследования экономического эффекта терактов 11 сентября показало, что ущерб для рынка офисов Манхеттена оказался ниже, чем ожидалось, в основном из-за высокой востребованности персонала в сфере финансовых услуг<ref>{{cite web|last=Fuerst|first=Franz|title=Exogenous Shocks and Real Estate Rental Markets: An Event Study of the 9/11 Attacks and their Impact on the New York Office Market|publisher=Russell Sage Foundation|date=September 7, 2005|url=http://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=800006|accessdate=2007-05-10|archiveurl=https://www.webcitation.org/61DZnfil6|archivedate=2011-08-26}}</ref><ref>{{cite web|last=Russell|first=James S.|title=Do skyscrapers still make sense? Revived downtowns and new business models spur tall-building innovation|publisher=Architectural Record|date=November 7, 2004|url=http://archrecord.construction.com/innovation/2_Features/0411SkyscraperSense.asp|accessdate=2007-05-10|archiveurl=https://www.webcitation.org/61DZob8Vx|archivedate=2011-08-26}}</ref>.

 

 

Североамериканское воздушное пространство было закрыто на несколько дней после атак, и после того, как оно было открыто, произошло серьёзное падение коммерческого воздушного трафика. Теракты привели к примерно 20 % сокращению пассажиропотока, что вызвало серьёзные проблемы в американской отрасли авиаперевозок<ref>{{cite web|last=Bhadra|first=Dipasis|coauthors=Pamela Texter|title=Airline Networks: An Econometric Framework to Analyze Domestic U.S. Air Travel|publisher=U.S. Department of Transportation|date=2004|url=http://www.bts.gov/publications/journal_of_transportation_and_statistics/volume_07_number_01/html/paper_06/|accessdate=2006-09-08|archiveurl=https://www.webcitation.org/61DZpCGBV|archivedate=2011-08-26}}</ref>.