Циклопед: различия между версиями

Конструкция Циклопеда разработаная математиком и изобретателем Томасом Шоу Брандретом, принципиально отличалась от других локомотивов принявших участие в испытаниях: транспортное средство управлялось не паром, а конным приводом на беговой дорожке. Интересно, что она вообще не соответствовала установленным условиям гонок которые разрешали использовать только паровозы[[паровоз]]ы. Тем не менее, Циклопед был допущен к участию в пробном раунде конкурса, чтобы получить контрольные показатели, которые могли бы объяснить преимущества парового двигателя над транспортными средствами с [[мускульный привод|мускульным приводом]]. Результаты ясно показали, что такой локомотив с явно уступал любому локомотиву с паровым двигателем: Циклопед достигал максимальной скорости от 5 до 6 миль (8-9,6 километра) в час, в то время как машина, выигравшая гонки ракету, достигла 28 Миль в час (45 км / ч) . Таким образом, минимальные требования конкурса были не были достигнуты, и поэтому никаких дальнейших испытаний с Циклопедом не велось.