Железнодорожный транспорт в Италии: различия между версиями

м (Leonrid переименовал страницу История железнодорожного транспорта Италии в Железнодорожный транспорт в Италии: Изменение формата и ма…)
== Современность ==
 
По состоянию на 2015 год сеть железных дорог Италии превышает 16,5 тыс. км, в том числе 1 тыс. км. [[высокоскоростной наземный транспорт|высокоскоростные магистрали]], связывающие 10 крупных городов — Турин, Милан, Венецию, Падую, Верону, Болонью, Флоренцию, Рим, Неаполь, Салерно. За год итальянские железные дороги перевозят почти 500 млн. пассажиров, в день отправляется около 8000 поездов.
 
В Италии впервые в Европе в 1970-х годах создан оригинал поездов серии «[[Пендолино|Pendolino]]», обладающей специальной системой наклона, создающей комфорт пассажирам и не снижающей скорость в кривых участках пути (затем эта технология распространилась в Европе, чтобы лучше использовать обычный путь для увеличения скорости). Первая ВСМ в Италии построена в [[1984 год]]у, расстояние в 254 км между Римом и Флоренцией поезд преодолевал за 90 минут<ref>[http://www.hsrail.ru/abouthsr/networksofhsr/italy/ Скоростные магистрали. Италия]</ref>. С тех пор железные дороги Италии получили сильнейшее техническое развитие и к 2015 году являются одними из наиболее модернизированных и оснащённых в Европе.
Ночные поезда EuroNight соединяют Рим с Триестом, Больцано, Леччо, Реджо-ди-Калабрия, Палермо, Сиракузами; а также с заграницей — [[Париж]]ем, [[Мюнхен]]ом, [[Цюрих]]ом, [[Вена|Веной]]. Самый дальний пункт беспересадочного железнодорожного сообщения из Италии — [[Москва]]: поезд из [[Ницца|Ниццы]] по пути в российскую столицу (40-45 часов), курсирующий раз в неделю, делает на территории Италии остановки в Сан-Ремо, Генуе, Милане, Вероне, Больцано. В стадии проектирования находится железнодорожный мост, соединяющий материк с Сицилией; пока поезда в [[Палермо]] пересекают [[Мессинский пролив]] на пароме. Железные дороги есть также на острове [[Сардиния]]<ref name=autogenerated1 /><ref>[http://intourlux.ru/italy/trenit.htm Сеть итальянских железных дорог]</ref><ref>[http://www.travel.ru/news/2012/05/02/200632.html На линии Неаполь - Рим - Милан запущены частные высокоскоростные поезда]</ref><ref>[http://rw.travel.ru/italy/216546.html "Итало" — скоростной поезд]</ref>.
 
По данным Института проблем естественных монополий РФ (2013), на 1000 км железнодорожной инфраструктуры Италия ежегодно вкладывает 268 млн. евро государственных инвестиций, находясь по этому показателю на первом месте в Европе<ref>{{cite web|url=http://www.b-m.info/upload/iblock/bf2/bf284369bf4c17c07e01b032a6160964.pdf|title=Железные дороги: будущее за скоростями|author=Игорь Ленский|publisher=Большая Москва, № 28 (59)|date=2015-07-29|accessdate=2015-12-25}}</ref><ref>[http://www.gudok.ru/zdr/175/?ID=944516&archive=30850 Быстрее сообщение — больше пассажиров]</ref>.
 
== Крупнейшая катастрофа ==