Томаш, Америку: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Stef65 (обсуждение | вклад) |
Stef65 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 47:
С [[1920]] по [[1936]] Америку Томаш служил на [[Гидрографическое судно|гидрографическом судне]] ''5 de Outubro''. Занимался гидрографическими, навигационными и метеорологическими исследованиями португальского побережья. В [[1936]] Америку Томаш был назначен начальником штаба ВМФ Португалии. В [[1941]]—[[1944]] возглавлял Национальный совет торгового флота<ref name=tomaz>[http://jorgesampaio.arquivo.presidencia.pt/pt/palacio/presidentes/americo_tomas.html Américo de Deus Rodrigues Thomaz]</ref>.
С [[1944]] по [[1958]] в звании капитана Америку Томаш занимал пост министра флота в правительстве [[Антониу Салазар]]а. За период министерства Томаша была осуществлена масштабная реконструкция португальского торгового флота, спущены на воду 56 новых судов, введены в действие новые уставы судостроительной промышленности. Томаш инициировал государственный план ''Despacho 100'' — строительство десятков торговых судов различного типа и водоизмещения<ref>[http://revistademarinha.com/os-navios-do-despacho-100/ Os navios do «Despacho 100»]</ref>. Этот проект модернизировал систему морских перевозок Португалии и [[Колонии Португалии|португальских колоний]], создал новые торговые маршруты со странами Западной и Северной Европы, Южной Америки и [[США]]. Деятельность Томаша как руководителя морского транспорта высоко оценена в португальском обществе (в отличие от его же деятельности в качестве главы государства).
== Выборы 1965 года ==
| |||