Ольгинский мост: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎История: добавил ссылку об ошибке в проектировании моста; кстати ссылка «Надёжен ли Ольгинский мост?» удалена ВГТРК «Псков» с сайта
→‎История: обновил ссылку - вместо идалённой ВГТРКовцами - теперь ссылка из архива
Строка 40:
Первый неплавучий опорный мост (проект 1901 г.; инженер [[Соловьев, Григорий Никифорович|Соловьев Г. Н.]]) был торжественно заложен [[14 июня]] [[1911 год]]а, освящен и открыт для движения [[30 октября]] [[1911 год]]а, официально именован «Ольгинским» [[9 ноября]] [[1911 год]]а, соединив в центре города берега реки [[Великая (река, бассейн Псковского озера)|Великой]] на месте, где по преданию произошла легендарная встреча киевского князя [[Игорь Рюрикович|Игоря]] с будущей женой княгиней — [[Ольга (княгиня Киевская)|Ольгой]]. Ольгинский мост многократно взрывали. Впервые был взорван во время [[Гражданская война в России|Гражданской войны]] красноармейцами [[25 мая]] [[1919 год]]а и восстановлен в феврале [[1921 год]]а. Постановлением Псковского губисполкома [[19 февраля]] [[1923 год]]а в связи с 5-летием Вооружённых сил Советской России Ольгинский мост был переименован в «мост Красной Армии». Затем его взорвали дважды во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]]: [[8 июля]] [[1941 год]]а при отступлении Советской Армии (восстановлен [[сапёр]]ами [[Вермахт]]а в [[1942 год]]у) и вновь взорван [[22 июля]] [[1944 год]]а при отступлении немецко-фашистскими войсками и восстановлен [[21 апреля]] [[1945 год]]а, сохранив первозданный вид. В связи с преобразованием [[РККА]] в регулярную [[Советская Армия|Советскую Армию]] в [[1946 год]]у, был переименован и мост в «мост Советской Армии».
 
В связи с ростом транспортной нагрузки ажурный (арочный) мост прежней планировки с деревянной основой был разобран в [[1969]] году. На его месте к концу [[1970 год]]а был сооружён новый, безарочный железобетонный мост (Ленгипротрансмост). Первоначально конструкция моста включала 2 основные опоры в воде<ref>Old Soviet and East European Postcards and Stamps / Старые советские и восточноевропейские открытки и марки: [http://aeliita123.blogspot.ru/2011_03_01_archive.html Soviet Army bridge. / Мост Советской Армии (1973 год)] с двумя опорами в воде</ref>, но ввиду ошибок в расчётах, приведших к деформации сооружения, позже были добавлены ещё 4 дополнительные опоры, доведя таким образом их количество на воде до шести.<ref>[http://wwwarchive.gtrkpskov.rufo/archive/545-reliable-if-olginsky-bridge.htmlMZZc Надёжен ли Ольгинский мост?]</ref> Помимо этого, на суше расположены ещё 4 малые парные опоры (3 — на левом берегу на Завеличье и 1 — на правом берегу)<ref>[http://bibliopskov.ru/pskov-most.htm ОЛЬГИНСКОМУ МОСТУ - 100 ЛЕТ]</ref>.
 
== Источники ==